Szerintem sem sok egy 1kVA-es trafóért, tehát semmiképpen nem vásároltál rosszul.
A képeket elnézve nem tűnik logikusnak, hogy a trafó két kivezetése közé biztosítót tegyenek (az 1. bekapcsoláskor kiolvadna). Inkább az lehet, hogy a középső kivezetésre nincs kihozva tekercs, és a fogyasztóval sorba kapcsolódik a biztosító, tehát a középső forrfül csak ennek a forrasztási helyeként szolgál. De ezt csak Te tudod megnézni (megfelelő szögből), hogy van-e a középső kivezetésnél tekercshuzal, én nem láthatom, hogy valójában mi a helyzet. De nem tartom valószínűnek.

Igazad van, a kozepsohoz nincs tekercskivezetes. Akkor megiscsak egyszeres trafo. Lehet ebbol ketszeres tapot csinalni? Ugy ertem valami egyszeru kapcsolas a trafo utan ami ketteosztja.

Elviekben lehet, de nem szokták erőltetni ezt a megoldást. Lehetne - feszültségkétszerezővel - 2x35V-os (összesen 70V, de gyengén terhelhető), vagy 35V-ot diódahíddal, és azt kettéválasztani elektronikával (Két teljesítménytranzisztor, Ellenállások, kondenzátorok, IC).
Más nemigen jut hirtelen eszembe.

Kossz a valaszt!
Akkor mas megoldast kell keresnem.

Minden olyan program, ami trafókat méretez, képletekre vezeti vissza a számításokat. Vélhetően a számítás maga mindig jó, csak a képletek hitelessége vitatható sok esetben.
Természetesen itt ne arra gondolj, hogy totál butaságok jönnek ki, hanem a kapott eredmények nem találnak be pontosan, csak közelítőleg. Pl. a teljesítmény-keresztmetszet viszonyt a programok általában egyszerű összefüggésekkel számítják. Csak az a baj, hogy más a valós érték ha az adott keresztmetszet különböző arányokból jön össze. Aztán ott a másik kritikus érték, a vasmagminőség. Egyáltalán nem mindegy hogy mondjuk 1T- vagy 1,6T a vasmag, csak erről az amatőrnek fogalma sincs.
Éppen e miatt, maguk a trafólemez gyártók is mindig kssérletileg állapítják meg mit is lehet egy adott méretű lemezből kihozni, különböző pakettvastagságoknál (torodinál is hasonló a helyzet)
A telejsítmény után, a voltonkénti primer menetszám a másik kritikus adat. Ebben is lehet tévedni. Az a gond, ha több a menet mint kéne, akkor nem lesz elég jól terhelhető a vasmag (alulgerjesztés), illetve nem biztos, hogy elférnek a menetek. Ha viszont kevesebb, akkor túlgerjesztjük a vasat, melegedni fog.
De mindezek mellett, egy viszonylag jól kimunkált trafóméretező, még mindig sokkal közelebb van a valósághoz, mint ha "hasraütésre" próbálsz méretezni.

Ilyen szétosztásra gondolsz? A szöveg még annyit ír, hogy a tranzisztorok komplementerek legyenek.

Köszi még egyszer mindent, sokat segédkeztél.akkor a program csak megközelítőleg adja meg a méreteket, most már értem.

Hali.
Igen, ilyenre csak kozben felmerult egy kis problema. A trafom 25v 2A es ha jol sejtem ezzel a megoldassal +-35v 1A lesz egyeniranyitas utan, nekem meg max +-20v kellene. Egy hidalt tda2030-as erositot akarok vele hajtani.

Feszültségkétszerezővel lesz +- 35V. A rajz szerinti megoldással (diódahíddal) csak 1x35V lesz. Ezt osztja ketté a rajzon lévő megoldás (ezt én is említettem Neked). Erről működnie kéne a hidalt TDA-nak. Bár áramra nem lenne túl sok. A stab kockát természetesen el kell hagyni.

Sziasztok
Elerkeztem egy olyan reszhez,hogy tapegyseget kell epitenem egy lezershowhoz. A kovetelmeny +20V...GND...-20V Van 3db transzformatorom itthon,de eddig meg nem foglalkoztam veluk.A kicsik azok mar eleve kiestek,mert egy erosito reszt is megkell hajtanom ezzel a tappal.En azt hiszem kb 50-60W-trafora lenne szuksegem.Nos a kepen lathato nagyobbikra gondoltam,de nemtudom,hogy megfelelo lenne e nekem a sok kivezetese miatt.A kepen larthato meresi adatokbol ti hatha tobbet tudtok rola mondani.

Feszültség ügyben mindent tudsz. A terhelhetőséget kéne még kitalálni. Ha nem akarsz stabilizálni, akkor a 2x15V egyenirányítva és pufferelve közel éppen +-20V-ot fog adni. Ha stabilizálni is kell, akkor már gond van, mert a 2x15V kevés, a 2x30V meg már sok. Akkor 2x18-20V körüli váltó kellene.

Mellekeltem a lezershow tapegyseget. Nemtudom,hogy az elozoleg feltoltott trafo jo lenne e a 2x15~ ? Hogyan lehetne lemerni,hogy mekkora az aramerossege?

A kapcsolason lathato,hogy a +20V...-20V nem stabilizalt. Egyeniranyitas utan egy-egy puffer kondi 2200µF 35V van.
Igy remelem meglesz a 2x15~ bol.

Szűken éppen jó neki a 2x15V váltó. (Ha még nem lenne trafód, akkor 2x16V-ot javasolnék, számítva egy kis feszültségesésre.)
A terhelhetőséget nem tudod megmérni. A huzal átmérőjét kéne ismerni, és abból számítható mekkora árammal terhelhető.

A huzalok sajnos nem lathatoak es nem szeretnem megbontani a szigeteleset.En mar annak orulok,hogy talaltam rajta szimetrikus kivezetest es remenykedem benne,hogy jo lesz.Addig is koszonom a hozzaszolasokat!

Kívánom, legyen benne örömöd.

Na megjott a trafom. Tetemes kis darab, 15,5cm x 7cm es 6,5kg. Van rajta 2 kisebb ( 1mm-es ), meg 8 nagyobb ( 2mm-es ) kivezetes, szoval ugy tunik egyenertekuek a kivezetesek, mehet bele az erositombe
Lenne meg egy kerdesem. Nics rairva semmi, szoval nem tudom melyik vezetek micsoda a kimenetnel. Azt hogy tudom megallapitani hogy melyik vezetekeket kell osszekotnom?

Szerintem az azonos színű vezetékek egy-egy tekercshez tartoznak, de egy ellenállásmérővel azért mérd meg melyik vezetékek között van mérhető ellenállás.

Én egy alacsony szekunder feszültségű trafóról meghajtanám az egyik tekercset és végigmérném így a többit. A legnagyobb feszültségű a 230-as, és az arányokból már visszaszámolható a többi. Attól függően, hogy mekkora feszültségű trafóról tudod hajtani és melyik tekercset választottad a 230V-oson annál akár jóval nagyobb feszültség is megjelenhet. Ezért legyél óvatos magad és a műszered miatt is (legmagasabb méréshatárban mérj minden tekercset először).

Hi!
Van egy ócska gépből kiszerelt transzformátorom és nem tudom,hogy melyik a bemenet és melyik a kimenet.A drótok színei:piros,sárga,kék,fehér.Valaki tudja,hogy melyik melyik?

Arra gondolsz, színei alapján ismerni meg a tekercseket? Ez se kizárt, de kevéssé valószínű. Inkább valamilyen mérést javasolnék.

Sajnos a volt(ellenállás)mérőm elromlott.De régen a 220-as vezeték jele nem piros meg fekete volt?mert ez a trafó legalább 10-éves

Volt régen a szabványban piros jelölés, de az akkor is a földelés volt. Jelenlegi szabvány:
Kék - nulla
Fekete - fázis
Piros - egyenáramú pozitív
Fehér - egyenáramú negatív
De ez nem biztos, hogy a trafódon is így van. Ráadásul ott még egyenáram sincs.
Sorba kellene kötni a trafót egy 230V 40W-os izzóval, s amelyiknél halványabban világít, az a primer.

Elé volt kötve az egyenirányító? Biztos? Mert ugye egyenirányított feszültséget nem lehet transzformálni.
Ha semmilyen műszered nincs, akkor a javasolt égős módszert használd (ha feltételezzük, hogy a trafó csökkentette a feszültséget, akkor az működni fog). De még mindig ott van a kérdés, hogy ha megvan a primer, hogyan méred meg a szekundereket műszer nélkül.

megpróbáltam de egyik sem lett halványabb a normál fényerőnél (bocs az előzőt véletlenül kitöröltem)

Mekkora az a trafó? A 40W-os égő kb.175mA-t fogyaszt, ami azért elég közel esik a normál trafók üresjárási áramához, tehát a primmerrel sorba kötve közel "félfénnyel" kéne csak égnie. Míg a vélhetően kisebb feszültségű szekunderekkel pedig közel teljes fénnyel.
Vizsgálat közben ne fogdosd a vezetékeket, mert nagyon magas feszültségek is indukálódhatnak! (épp ezért nem a legszerencsésebb ez a módszer, de jobb híján a célnak megfelel)

"Van egy ócska gépből kiszerelt transzformátorom"
Ha nincs műszered, és nem is tudsz mostanában szerezni, akkor mit lehet tudni az "ócska gép"-ről? Mi volt a készülék, mi a pontos típusa, ki gyártotta, emlékszel-e mennyi volt a ráírt fogyasztás, mekkora biztosíték volt benne stb? Hátha ezek alapján kideríthető valami.

Az adatlapod szerint budapesti vagy. Én keresnék egy elektromos gép szervízt, vagy műhelyt a közelben és megkérném őket, hogy mérjék ki, ha van egy percük.

Ha egy fényképet, fel tudsz rakni a trafóról lehet, hogy valaki ebből ráismer a típusára.

230V-os munkáknál egyáltalán nem fogdossuk a csupasz vezetékeket. Csavarozunk, forrasztunk, krokicsipeszelünk... de nem fogdosunk.

Egy esetben lehet szinte azonos az izzó fénye (leszámítva, ha a trafó teljesítménye okozza), hogy ha az egy 230V/230V-os leválasztó trafó. Bár ennek kicsi az esélye.

Éppen egy transzformátort igyekszek megtekercselni.Csatoltam egy ábrát a trafóról.
A bekarikázott III. tekercs 2x kell.
A hasznos vas keresztmetszet:11,25 cm2
A primer menetszám 875 menetre jött ki, számítással.
Nem tudom mennyit tekertem rá, a valódi menetszám eltér ettől.
A szekunder oldalra feltekertem 70 menetet.Betettem a vaslemezeket. A szekunderen 18 VAC-t mértem.
Ebből kiszámoltam, hogy 895 menet lehet a priméren.
Kiszámoltam, hogy a 10V = 40
15V = 60
20V = 80 menet lenne.

Ezek jó adatok lehetnek? Vagy a többrétegű trafóknál eltérhetnek?

A 20V-os tekercseknek 2A terhelhetőségünek kell lenni, igy 1mm átmérőjű drótot használok.
A csévetesre ez viszont csak nehezen férne fel. A csévetest az adott.

Az megoldahtó, hogy a primér menetet levenném kb. a felére, 445menetre? Ilyenkor számításaim szerint a szekunder menetek is csökkennének a felére.
Ez járható út lenne, vagy a primer minimum 875nek meg kell maradnia?

Köszönöm a segitségeket, tanácsokat.

Sziasztok!

Ez a trafó hány VA lehet?

(Unitra,ZATAR,) Mat.Nr.3242 38407

A 6 vezeték lent 1.5mm vastag.

Segíts nekem ezt értelmezni, mert önmagában ez oltári nagy butaság.
Mert ugye arról volt szó idáig (erősen lerövidítve), hogy műszer híján, egy sorba kötött 40W-os izzón keresztül, a trafó minden tekercspárjára (egyenként, sorba, egymás után) kapcsoljon a kérdező feszültséget. Majd figyelje az izzó fényerejét. Ahol a leghalványabb, vélhetően az a primer -ez se az én ötletem volt, más ajánlotta-
Ezek után mi köze van mindennek az áttételhez? Hogyan lett ebből az általad említett áttétel?