Üdv újra. Tetye: semmiképp nem fog deltában 400v jutni 1 tekercsre, csak 230v-om van(1f). Karbantartó: Én sem értem a motor.gif-et, bátorkodtam belerajzolni a tekercsek kapcsolását így látszik hol a bibi: sorba van kötve a 3 tekercs +a kondi.
Elkezdtem számolgatni, valahogy 66mikroF jött ki, vettem egy 70-eset, majd meglátom mit produkál. Először megpróbálom a Feri által közolt kép 85.ábrája alapján bekötni, ha még úgy se lesz elég jó megpróbálom deltába.

A 85-ös kép szerinti bekötés nem jött be, így maradt hagyományos csillagban de már az új kondival... nos, üzemel, a kondi nem melegszik, és a teljesítménye is kielégíti igényeimet, szal marad így.

Ezt is nézzétek meg hátha segít

Üdv
Pizzus kösd nyugottan deltába! Meglátod a külömbséget ha fűrészhez használod. Feri 83ábrája működni fog. A 70µF üzemire, + 120-180µF indításra.
Nálam így vannak bekötve a mororok. (gif)

Elnézést kérek a helytelen rajzom miatt itt a javított változat rosszul adtam meg a forgásirány váltást csillag üzemmódba a motort a következő képpen használnám állandó üzemű kondival a delta állapotot már közölték előttem attól eltekintenék . Talán így világosabbá válik a rajz.

Kedves Tibor a rajzod tökéletes nagyon jó mmegoldást adtál delta indításra köszönjük ezt a frappáns megoldást.

Kicsit túl van bonyolítva Lehet érthetőbben is rajzolni!

Kedves Petaxi észrevételed helyes a motor működik az egyszerűb bekötéssel is DE biztonsági szempontból nézzük meg hogy mi történik ha a kondid egyik vezetéke elszakad vagy szakadásos lessz . A motorod sántán 2 sorba kötött tekercsel próbál indulni ez nem jó . Az én kötésemnél a kondit ki veszed a körből nem történik semmi mert nem lessz tekercs ami el akarjon induli (szerintem) . De nézzétek át ti is .

Hát ha jobban megnézem azt a rajzot akkor azt mondom nem is működik mivel te sorbakötöd az összes tekercset egy kondival közöttük Talán a megbontott csillagkapcsolást akartad ábrázolni de ez nem az !Nézd meg Fery hozzászólását az talán segít!

Tisztelt forumozok.

Kérdésem az lenne hogy ez a villany motor normál hálozati 230 v -ra kötve müködtethető e. Beton keverő gépbe van épitve. Illetve hálózati feszültségröl nem lenne -e tul kicsi a teljesítménye.

A kérdés eredeti feltevőjének a legegyszerűbb megoldás egy 230V/3x230V-os frekvenciaváltó, a motor tekercseit deltába kell kötni és kész. A konnektoros használat is megmarad és a 3 fázisú motor is teljesértékűen fog működni + a fordulatszámát is lehet szabályozni meg még jó néhány paramétert lehet programozni.

Kedves Petaxi észrevételed helyes nem működik a motor 3 sorba kötött tekercsel igazad van és a te rajzod a jó kicsit belebonyolódtam sokat nem volt időm filózni rajta tekincsetek el a két rossz rajzomtól és Petaxi kötését használjátok a csillag indításra . Elnézést ha félrevezettem volna valakit bocsi . Tévedni emberi dolog mondta a sün a drótkefén bocsi a rossz rajzokért mégegyszer

ha jól olvasom az adattáblát ez egy kicsit gyengus 320 W 3 fázison hát még ha egyfázisra teszed 100w al szerintem nem lehet betont keverni de ez az én véleményem szerintem olyan 1 Kw ig el kéne menni az már áttétellel jó lesz .

Az motor egy 380V-os csillag kapcsolású motor mi belül van kötve csillagba és ezért van csak három kivezetése!Ha 230V-ról akarod üzemeltetni akkor a telesítménye dúrván a kétharmada lesz a háromfázisú teljesítménynek de az indítónyomatéka az még kevesebb!Kell hozzá egy üzemi és egy indító kondi (indító csak akkor ha nem indul el nélküle meg kell próbálni)Próbáld meg és kiderül,hogy jó lesz e

Kérdezhetek?

Betáp 3 fázis.
3fázisú inveterrel J200 hajtanám meg a motort kb.1,5KW
a motrot hogy kössem Y vagy D ba?

Milyen a motor?Lehet deltában üzemeltetni 380-rol?Ha 380Y akkor csak csillagba 3fázisról,ha 380Y/D akkor deltába kösd mert így sokkal nagyobb a nyomatéka!Inverter mekkora fesz 3X230 vagy 3X400V-os?Ha csak csillagba mehet három fázisról akkor ha az inverter 3X230-at ad mehet deltába is

Hi!
motoról hiányzik az adat tábla de 3X200V ról üzemel.
az eredeti kötést nem láttam nem én szedtem szét
az inverter 3 fázisú 3X200V betáp

Kösd be deltába és kiderül Baja nem lesz ha 200v-os az inverter

hy
padlás takarításban előkeveredett egy 1.5kW os 3fázisú villanymotor. Régóta tervezzük hogy épetünk egy brutál ipari porszívot auto takarítás forgácselszívás stb. Találtunk két ipari porszívót csak le volt égve a motorja. olyan 500Wkörüli. Úgy gondultok ékszíjjal meg lehetne pörgetni a ketőtt. Lényegre térve a motorról lejn egy vezeték vagy is 5. Értelemszerűen 3fázis föld meg nulla. Az lenne a kérdésem hogy hogyan kössem be. Mert afázis sorrend nemmindegy. Mert van 2fekete egy barna vezeték. Honnan lehet tudni a fázisokat. Az ajzatban még haggyán mert csinálok egy fázis sorrend ellenörzőt oszt kész .

A nulláról mondj le, a motornak az nem kell, a fázisoknál meg csak a forgásirány függ a sorrendtől. Rákötöd egyikféleképpen, és ha nem jó irányba forog, akkor két fázist (mindegy melyik kettőt) megcserélsz. Ha horgászod ide-oda a cuccot, akkor érdemes egy háromállású kapcsolót használni a bekapcsolására - egyik helyzetben egyik, a másikban a másik irányba forog a motor - hogy bárhol tudd használni, ugyanis a fázissorrendet senki sem garantálja sehol sem. Nekem hoszabbítóm van így két aljzattal a végén.

hy
kösz a választ én is boncolgattam magamba és erre jutottam ki is próbáltam annyi igen hogy a nullát nem kell használni mert a házzal közösítve van. Sajna eze a fázisssoren ez minden ajzatban más. Körbe mentem a házon és osszeigazítottam őket.

A nulla nem lehet közösítve a házzal, a földelés az, aminek a házon kell lennie. Az más kérdés, hogy a háromfázisú aljzatokon és dugókon is összevissza van jelölve a nulla és a földelés. Ha az ember a kezébe vesz két dugót, jó eséllyel fordítva van rajtuk a nulla és a föld.

Ennek nemigazán látom sok értelmét, de te tudod. A kapcsolókat is igazítsd össze, hogy lekapcsolt állapotban egyformán álljon mindegyik

jah télleg
uu mekkora hülyeséget csináltam. Bah mind egy legalább ráakadtam egy hibás kötésre és ujra van vullany a padláson.

Sziasztok! tudom nem ideillik a kérdésem! tudna nekem valaki segíteni?: a 3-fázist hogy kel kimérni,vagyis a 0-feszültség és 1-fázis között 230v-ot mérek,de a földelés és 1-fázis között mennyit kell mérjek?

Két fázis között 400v,bármelyik fázis és a nulla,védőföd(nullázó) között 230v.A nulla és a védőföld(nullázó) össze van kötve egymással a villanyóra alatt lévő nullbontóban!Csak itt szabad őket összekötni mert másképp életveszélyes is lehet (véletlen elkötnek valamit és fázis keröl a nullázóra)

Szia! Akkor a null,és a földelés egybe van kötve,illetve ugyan az?

Csak egyetlen pontban az ugynevezett első kötési pontban, mely még a fogyasztásmérőd előtt van közösíthető a földelés a nullával!!!
Innen kötelezően külön kell vezetni a nullát és a földet és később már tilos közösíteni!!!

Potenciál szempontból sem ugyanaz a kötési pontot kivéve, mert a nullán áram folyik és feszültség esik, míg a földelő vezetéken nem. Ez okozhat akár volt-os nagyságrendű eltérést a két vezető között.

Ha áramvédő kapcsolót használsz (FI) akkor azonnal le is old ha a relé után bárhol közösíted.

Köszönöm szépen!

Sziasztok!

Van egy fűnyíró, ami üzemi kondenzátorral Y-ban kapott egyfázisú 220-at. Na ez a fűnyíró szombaton egy középhangos pukkanást követően megszűnt működni. Amikor odahajoltam, nem észleltem füstöt vagy amperszagot, így merek bízni abban, hogy csak a kondi ment ki. Ha nem tudom, mekkora teljesítményű a motor, adódhat probléma a kondenzátor felülméretezéséből? Teszem azt, bekötök egy 100µF-os példányt, az egy kb. 1 LE-s motorban tud kárt tenni?

A válaszokat előre is köszönöm.

Szedd szét és nézd meg mekkora volt az eredeti szerintem látszik rajt!Nem szabad túlméretezni dúrván mert melegedni,esetleg leégni fog a motor és a kondi is