Üdvözletem mindenkinek!

Annyi lenne csak a kérdésem, hogy a TK-200-as kompresszornak milyen méretűek a csatlakozásai? A levegő csatlakozásokat 3/4"-ra saccolom, de szükségem lenne pontos méretre, a vízkörről dettó.

Úgy alakult, hogy építenem kellene egy barátomnak egy kompresszort, viszont még nem volt alkalmam megmérni magát a sűrítőt.

A hengerfej ennyire igényli a hűtést? Jelenleg egy állófűtés vízszivattyú áll rendelkezésemre.

Előre is köszönöm a segítségeteket!


Mod.: kicsit visszaolvastam, naná hogy leírtátok, M22X1,5 a levegős rész...

Helló! a levegő része tuti 22x1,5 a vízhűtő talán 3/4" de abban nem vagyok biztos Jó ha hűtöd, mert másképp csak gőzt termel, én itt a fórumon kérdeztem rá azt írták működik, régi radiátort a falra és megforog benne a víz szivattyu nélkül.
Az építéshez kis segítség: A motor teljesítményre és fordulatára figyelj, visszacsapó szelepet építs be, és biztonsági szelepet is mindenképp mert tudod az ördög nem alszik!!!!
Sok segítséget találtam én is a fórumon, és láttam jó ötleteket a kivitelezéshez is mert van felrakva pár fotó szerencsére. Ha neked is elkészül a mű tegyél róla képet légyszi

Most nyáron építettem egy kisebbet, egy kéthengeres kis ketyerét. Visszacsapó szeleppel, tehermentesítéssel. Szépen megy, tíz bárra állítottam be, de kerékfújáson kívül másra nemigen jó sajnos. Na jó, alkatrész pucolásra még igen. Kb 60-80 L/min teljesítménnyel komprimál, szóval nem valami erőgép.
A kompresszor 90ccm, 2 hengeres. Egy egyfázisú, 1kW os motor hajtja, 60mm es tárcsával, a kompresszor 200-as tárcsáját. A kis indítónyomaték miatt éppen elindul vele, de aztán nincs gond. van 80-as tárcsám is hozzá, de azt már csak meleg kompresszornál tudja meghajtani, mert akkor még hígabb lesz ugye a motorolaj, ami így is 10W-40.

Normális képem nincs most róla, a hétvégén készítek az eddig elkészültről.

Szóval játszogatok, csak erre a szomszédok is felfigyeltek, szóval építhetek nekik is..

Köszi.A visszacsapó előtt az csak egy T idom a biztonsági szelep nem ott van!!
Az teljesen külön van a tartály másik oldalán egyedül.

Helló!

Nincs sok tapasztalatom kompresszorokkal. Vettem egy olajos,1,5kw, 24l tartályos kompresszort.
2perc alatt nyomja fel 8bárra az jó?
Néztem hasonlókat a neten arra 110L/percet kimeneti teljesítményt írnak.
24/2=12l ami kb 10% a 110L nek :/
Vagy rosszul számolom?
Gravirozni, csiszolni szeretnék vele.Erre elég lesz?
Valami ilyesmivel.
http://epitkezes-kert.vatera.hu/barkacs_szerszam_ipari_gep/ipari_gep_barkacsgep/pneumatika_hidraulika/erba_gravirozogep_mini_drill_keszlet_pneumatikus_2122565480.html
Ez a kinai pencil grinder. Van ezek közöt minőségi különbség szerintetek? Szerintem mindenki ugyanazt árulja csak más áron.

Az a 110 L / perc az terheletlenül igaz. A tartály viszont ahogy telik meg, egyre nagyobb ellenállást tanusít, egyre lassabban tud nőni a nyomás benne.

Rosszul számolsz, mert a 110l a légköri nyomású levegőre vonatkozik. Neked pedig 8x24l levegőd termelődik a tartályba két perc alatt. Az 192l/2perc. Egy perc alatt ennek több mint a felét termeli. Nézd meg egy perc után mekkora a nyomás. Ha a liter teljesítmény valós akkor közel 5bar lesz. Ahogy nő a nyomás, úgy romlik a szállítási hatásfok. 8bar közelében már kisebb a l teljesítmény mint alacsonyabb nyomáson.

Tényleg igazad van, de nem 24L 1bar levegő alapban van az üres tartályban? Szóval 168L/2perc. Vagy lehet rosszul gondolom.. mert a 8bárt az 1 főlött számolják? És az valójában 9 csak normál légkori nyomáshoz képest 8?

Pakolás közben találtam 2 lefúvószelepet és egy szűrőt, ha valakit érdekel...

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. A tartályon van egy "közcsavar" ami kb. 10 cm-re emeli a nyomáskapcsolót a tartálytól, hogy alá férjenek a szerelékek. Azt szeretném kérdezni, hogy ennek pontosan mi a neve és hol tudnám beszerezni, vagy mivel tudom helyettesíteni?
Nagyon köszönöm!

Közcsavarnak hívják.

Közcsavar nem emel annyit el, esetleg még csaphosszabbítót lehetne betenni.

Milyen olajat kellene rakni kompresszorba? Használati útmutatóba az van hogy jó bele a 15w40 is. Bemegyek a tescoba van 15w40 benzines motorhoz meg 15w40 dizeleshez akkor most melyiket?

Háát a kompresszor se nem benzines se nem diesel,igy villanyos olaj kellene
Viccet félre,szerintem tök mindegy melyiket veszed.

Szia!
Ahogy sityuka80 is írta, közcsavarnak hívják(Van különböző hosszúságú), de "Passzdarab" néven is ismeretes!

Üdv!
Segítséget szeretnék kérni. Valaki látott már ilyen kompresszor "dugattyút" boltban? Olasz olajmentes kompresszor. (ferrua)

Üdvözletem mindenkinek!
Megmértem a TK-200 meneteit, nem egészen stimmelnek a megadottak.

A vízkör csatlakozásai: M22x1,5
A levegős csatlakozók: M26x1,5
Az olaj: Felső, szelep menet: M14X1,5 Alsó, leeresztő pedig M22x1,5

Időközben készítettem egy levegő hűtőt is, ha már a hengerfejbe vizet eresztek, ezt is vízzel tervezem hűteni. Képet jelenleg nem tudok róla feltenni, de leírom a szerkezetét:
A levegő egy 18x1-es rézcsövön áramlik, ebbe keresztbe beforrasztottam 7db 6x1-es rézcsövet, forrasztás előtt kiperemeztem, hogy a forgatástól ne tudjanak kiesni. A külső köpenyt egy 28x1-es cső alkotja, ez egy szűkített T idomban végződik, itt történik meg a víz be illetve kivezetés. A T idom másik felébe pedig került egy 28-18 as szűkítő, így fel lett az is forrasztva a belső, 18-as csőre.

Mod: mégiscsak megoldottam a feltöltés, szóval ilyen lett.

Ez nagyon frankó lett!!
Az enyém ilyen lett.(levegőhűtéses)

Ó nagyon köszönöm a dicsérő szavakat.

Gondolkoztam én is egy hasonló, léghűtéses dologban, csak nem volt otthon lemezem hozzá. Ha meg már elmentem anyagot venni, inkább az épületgépészeti bolt felé vettem az irányt.

Kíváncsi leszek hogy mennyire tud majd hűteni.

A nagyobb problémám a kompresszor meghajtása, az egy szép kihívás lesz még, tekintve hogy 1 fázisról kell megoldjam. A tehermentesített indítás garantált, de még így is neccesnek érzem.

Egy izmos 1 fázisú motorral nem lesz gond,minimum szerintem 1500w os kellene,fordulatba mennyit gondoltál a csonkának?

Van két darab egyenként 1kw-os motorom, egyező típusok, szóval valószínűleg ezeket fogom összekapcsolni, és úgy hajtom majd a csonkát. 800-900-as fordulatra gondoltam, ez azt jelenti, hogy a motorokon 60-as, a kompresszoron 200-as tárcsa lesz. A Motorok kétpólusúak, szóval 2800 körül forognak, szóval így kb 840 1/min-t kapok majd remélhetőleg.

Hááát ő 2 motor 1 csonka?Én inkább eladnám őket és vennék egy nagyobbat.

Most néztem webáruházban. hááát.. Nettó 50 körül adnak egy 2,2kW-os motorkát. Nem túl barátságos árfekvés..

Hja annyiért már vehetsz egy egész kopresszort. 2,2kw motorral. Igaz nem lesz olyan minőségű mint a 50ezres motor
Mekkora a dugattyú térfogata?

Hát nem,de ha el adod a két motort akkor abból tudsz venni egx használtat,egy 1,5kw os egyfázisú már elhajtaná!
Én ez miatt vettem freki váltót ami 1 fázisból csinál 3x230v ot.Ehhez a kompresszorhoz vettem gy Imi 2,2kw os mocit,a frekivàltóról hajtom a kiscesztergém is,igy potival tudom állitani a fordulatot,meg gondolandó te esetedben is a vásárlása.

Igen, én is nézegetem a frekiváltókat, szemezek velük.. Neked milyen típusú géped van?

Hát az enyém nem mai darab,de vétel előtt utánna érdeklődtem és azt mondták megbizható darab.
Toyon Denki 2,2kw

Szia! Ha visszalapozol kicsit, akkor megtalálod az én kompresszoromat. Nekem is csonak kompresszort hajt egy egyfázisú indítókondis imi motor, ami 750W-os. Simán indul, és 6 bárnál vesz fel a motor 5A-t, az adattábla szerint 6,5 a megengedett, szóval simán viszi. Az említett hozzászólásban leírtam a tárcsa átmérőket.

Nektek mennyi idő alatt nyomja fel a tartályt 8bárra? És mekkora a tartályotok. Az előbb már számolgattuk hogy az enyémy 2perc alatt 24l az 24*8=192L az 96L/perc szívás. Ami nagyon gyengusz. A dugattyú külseje felmelegszik 70-80c re is. A levegő bent akkor lehet vagy 100c. Ha le tudnám hűteni 50c re az mennyit segítene? Nincs egy táblázat valahol levegő hőtágulásáró?Hány százalakkal nő a levegő térgogata 50c ről 100c re melegedve?

Bővebben: Link