Azóta (~1 év) annyi változás van, hogy az egyik motorikusan már jó, de nem jó a szabályzója (beöntött 'kifli'). 24V-os aksiról megy rendesen, terhelhető, de mindig állítani kellene, a terhelés változás miatt. A keszthelyi boltban nem tudtak segíteni (ott volt először). Valami forrás, szabályzó ügyben jó lenne, mert ezt szétbombázni nem sok reménnyel kecsegtet. A másik (nehezen átfordítható) hajtókar görbülésben szenved (méhtelep), és nincs meg a szabályzója.

Nézz körül az elektrotanyán és keresd Béla bá nevű tanyalakót. Elképzelhető hogy ő tud segíteni.

Köszönöm! Oda hogy lehet bejutni?

Ha nem vagy regisztrálva,akkor nehezen, bár nem tudom hogy manapság van e tagfelvétel. Azt tudom hogy régebben volt létszámstop, de hogy most lehet -e regisztrálni, arról gőzöm sincs. Ha nem megy, akkor írd meg nekem pontosan milyen aggregátorról van szó, és én megpróbálom a megfelelő információt megszerezni neked.
Az is lehetséges hogy küldesz egy privát üzenetet és elküldöm neked Béla bá telefonszámát. Ide az oldalra nem merem feltenni mert nem tudom hogy nem sértek-e vele személyiségi jogot.

Köszönöm! Lehet(ne) regisztrálni, de van 5 tesztkérdés, ha rosszul válaszolsz, csak pár nap múlva ismételheted meg.Én félrenyomtam az egyiket, mert kiidegelt a monitor kép-elállítás! (lásd témájában) A helyesbítést nem fogadta el; ott b.. ! Még mindig nem tudok linkelni, de itt van, szinte pont egy évvel ezelőtt az írásomban. Légy szíves nézd meg, mert nem bírok ezzel a sz.. géppel.

Köszönöm Sanyi.
Én is ezen a megoldáson (is) gondolkodtam, de ékszíjáttétel nélkül.

Nekem is egyszerűbb lett volna az életem, ha tudok keríteni egy 1500 1/perc fordulatú generátort.

Átküldtem volna ár neked Béla bá telefonszámát, de citromail-ra nem tudok levelet küldeni mert a gmail nem hajlandó kézbesíteni citromail címre.

Küldj neki privát üzenetet.

Köszönöm! Azé' van itt a privát üzenő. Ez érdekes, mert a gmailos haverok, meg a fiam is szoktak írni rá.

Küldtem privát üzenetet. Remélem megkaptad.

Még nem, de ami késik, nem múlik.

Megjött a citromosra. Köszönöm!

Akkor rendben van. Ha citromosra küldök, 10 esetből 8-szor azt az értesítést kapom,hogy a levél nem kézbesíthető. A te eseted abba a kettőbe tartozik, ami megérkezett.

Üdv minden olvasónak.

A fórumon új vagyok, de régi olvasó.

Igen nagy gondban vagyok, egy régi Katonai Aggregátor miatt.
Egy ismerősöm megkért, hogy restauráljuk az alábbi őskövület aggregátort, de sehol nem találok hozzá kapcsolási rajzot.
Az aggregátor motorja nincs meg, ezért egy faládában található az összes alkatrész.
Sajnos sem a Google, sem a Yandex nem adott találatot a kapcsolási rajzra.
Elvileg, ezeken egy kis alumínium táblán, rajta volt a kapcsolási rajz is.
Magyar gyártmány (VAV), s az adattábláján E-IV találtaó. (1964)
5Kw-os 400/220 V

Ha esetleg valaki ráismerne, s tudna egy kapcsolási rajzot küldeni, megköszönném.
Esetleg némi infót a működéséről.

Komplett kinézet (Nem a sajátja)
http://www.imagebam.com/image/060ac1481251957Kép: Hivatkozás[/URL]

Aggregátor felülnézetből:
http://www.imagebam.com/image/f95d84481250148Kép: Hivatkozás[/URL]

Kapcsolótáblája:
http://www.imagebam.com/image/1e8dba481250189Kép: Hivatkozás[/URL]

Adattáblája:
http://www.imagebam.com/image/96c92a481250208Kép: Hivatkozás[/URL]

ÉV Reléje (Gondolom):
http://www.imagebam.com/image/19bda1481250096Kép: Hivatkozás[/URL]

Gerjesztés szabályzója. (Ennek működéséről is kellene némi info)
http://www.imagebam.com/image/558d4f481250237Kép: Hivatkozás[/URL]

Előre is köszönöm segítségeteket.

Sziasztok!
Tudna-e segíteni valaki, egy ehhez hasonló (nem ugyanez a típus de ilyen kínai csoda) aggregátorról lenne szó.
Milyen feszültségeket kellene mérjek, az állórész gerjesztőtekercsén, az állórész szabályzótekercsén, és a forgórészen.
Vagy ha valaki tekercselt már ilyet, tudna tekercselési menetszámokat mondani?

Köszönöm.

Üdv!

Olyan kérdésem lenne hogy hozzá jutottam egy 7,5kW os aszinkronmotorhoz. Ebből lehet normális 3 fázisú agregátort építeni, vagy képtelenség normálisan szabályozni?

Megpakolod kondenzátorokkal és tadam.
Vagy hogy akarod szabályozni?

Nem lehet normális aggregátort építeni belőle.

Az úgy nem igaz, hogy nem lehet:
202.-ik oldal, mert a boltiak egy része is ilyen (Pakson persze nem igy van).
Az, hogy mi a normális, meg sikerülni fog-e, egy más kérdés...

Valamint azt sem tudjuk, hogy csúszógyűrűs, vagy kalickás motort sikerült neki szereznie?

Így kezdődik az általad linkelt előadás "Az aszinkron motor önmagában nem képes generátoros üzemre " a kérdés az volt: "lehet-e normális 3 fázisú aggregátort....." Egy normális aggregátor önmagában is képes a generátoros üzemre. Én is ismerem az előre felpörgetett, felmágneseződött, csúszógyűrűs, stb... történeteket, de azokat ne nevezzük már normálisnak.....

Jó lenne tudni, mi van egy normális aggregátorban, hogyan működik, hogy képes generátoros üzemre. Felpörgetés, felgerjesztés (mágneseződés) nélkül; ha csúszógyűrűs, ha nem.

Normális áramfejlesztő generátor csak szinkron lehet. Az aszinkron generátor egy olyan megoldás,ami ugyan működőképes tud lenni optimális körülmények mellett, de sem feszültség sem frekvencia tartásban nem tudja felvenni a versenyt a szinkrongenerátorral, és abból is a szabályozott gerjesztésű a nyerő. Aszinkron generátor valójában egy sima aszinkron motor amelynek a kapcsai közé kondenzátorokat kapcsolnak és a motor pólusszámára jellemző szinkron fordulatszám fölé pörgetnek hogy képes legyen felgerjedni. 2 pólusú motornál 3000 1/min fölé, 4 pólusúnál 1500 1/min fölé. A felgerjedéshez minimális remanenciára szükség van, azért hogy a kondikban a felgerjedéshez szükséges feszültség meg tudjon jelenni. Ha már felgerjedett az aszinkron gép, akkor ahhoz hogy 50Hz-es feszültséget tudjon előállítani, a fordulatszámának annyival magasabbnak kell lenni mint amennyi motorként a szlipje volt. Pl. 2880-nas motornál a szlip 120( 3000-2880) akkor 50Hz-es feszültség előállításához 3120-as hajtó fordulatszám kell, azaz ilyenkor negatív a szlip. A leadott teljesítmény pedig a főáramkörbe kapcsolt kondenzátorok kapacitásától függ. Ez a kapacitás csak akkora lehet, ami nem hajt át nagyobb meddőáramot a tekercseken mint a motorként üzemelő aszinkron gép megengedett maximális árama. Egyfázisú aszinkron generátornál a segédfázisként funkcionáló tekercs végeire kell kötni a kondenzátort,és a főfázisként funkcionáló tekercsről lehet levenni az áramot. Ha az aszinkron generátort tulterheljük, egyszerűen legerjed, tehát elvileg nem lehet tönkretenni -ebben rejlik a legfőbb erénye. igazából olyan helyeken állja meg a helyét ahol nem számít a freekvencia és a terhelés függvényében változó kapocsfeszültség. Világítani első osztályú, a hagyományos kéziszerszámok is egész jól mennek róla, de már egy konstans fordulattartó elektronikás korszerű kéziszerszámot nem igazán szabad rákötni mert komoly fordulatszám megfutások miatt akár baleset is lehet belőle.

Kalickás forgórész van benne. Régi GANZ motor. Az altala szolgaltatott árammal kisebb motorokat működtetnék frekiváltóval.

Frekiváltóval? A frekiváltók eléggé érzékenyek a tápoldali feszültség ingadozásaira, nem vagyok biztos benne hogy egy aszinkron generátor feszültség skáláját tolerálnák.Ha a terhelés konstans, akkor elképzelhető hogy be lehet lőni úgy a frekiváltót hogy terhelésváltozás nélküli motort elvisz, de akár leálláskor akár induláskor-különösen rövid fel-lefutási paraméterek esetén ki fog állni hibával. Ha csak nem saját építésű a frekiváltó, amelyik nem tartalmaz mindenféle figyelő áramköröket.

Sajnos nem saját építésű. Egy kútfúró szerkezetet működtetne, így nem igazán konstans a terhelés. 2,2kW motor hajt plusz elektromos csörlő plusz szivattyú. Így akkor mindenképp szinkrongenerátorra lesz szükségem Mondjuk 7,5kW még sikítva lenne elég inkább 10-12kW lenne a megfelelő hogy legyen benne tartalék. Tudtok javasolni honnan lenne érdemes beszerezni?

Pl. ez:https://auto.jofogas.hu/csongrad/Slavia_DES_12_aggregator_agregator_aramfejleszto_120128251.htm

Sajnos ezek nekem úgy látszik kimaradtak a ~10 évnyi villamosgépész tanulmányaimból. Milyen jó lett volna, ha javításkor ezeket tudom. Azóta meg el is felejtettem, mert >10 éve nem foglalkozom gépekkel.

Lefényképezed esetleg, hogy mi van hozzá eddig összegyűjtve?

Természetesen. A Ganz motort gondoltam generátornak. A kisebb motor 2,2kW az lesz az egyik hajtás a képen látható frekvenciaváltóval.