Az elektronikában kellene lenni valamilyen terhelésállításnak, vagy szoftveres, vagy valamilyen potis megoldás. Erre gondoltam. Lehet maga az elektronikának az érzékenysége lesz hidegebb időben más.

Jártam már úgy, hogy végálláskapcsolóban billeget/lifegett az érintkező. Az tud galibát csinálni.

Nos, ez eléggé furán hangzik..."kerítést elbontani", érdekesen lehet felszerelve az a motor.

Értem, köszi - szerintem ez a motor direkt 230V-ot kap az elektronika által vezérelt relén keresztül. (Optokat kellett már cserélni 2x, szedtem már szét, ennyire emlékszem ).

Köszi a tippet, akkor megvárom a következő időszakot, hogy ne működjön, és megpróbálom kimérni a kapcsolókat.

Sajnos igen .

Kondi lesz az, legyen a zsebedben...
Hidegben kapacszegény, melegben kicsit több...

Protecoék szokták figyelni a motorokat, tehát van visszacsatolás a vezérlés irányába, egy esetleges legyengült kondit is ki tud szúrni.
De akkor ehhez nem is lehet hozzáférni és nem is lehet tudni a tipusát és, hogy milyen hibával áll le?
Akkor ez egy schrödinger macskája

De, hozzá lehet férni, csak az elő- és utómunkák nem annyira vonzóak.

Amúgy a típusa Proteco, ezt talán írtam. Valszeg neki kell esni, és szétszedni...

Ezek szerint amúgy akkor is ír ki hibakódot, ha ilyenkor megáll?

A szétszedést nyilván nem lehet megúszni... minél előbb annál jobb, egyre hidegebb lesz, nehezebben szánja rá magát az ember

PROTECO csak a gyártó...és nem csak egyfajta (típusú) tolómotort gyártanak!
Látatlanban a (meg a kora alapján) a régebbi MOVER típusra tippelnék, de annak is van legalább fél tucatnyi "altípusa". pl. 5N...8N...15.
Jellegzetes "fazonja" miatt könnyen azonosítható... Más kérdés, hogy milyen vezérlő került bel...az eredeti a Proteco Q36S típus.

Ok, közben megtaláltuk a doksiját: Proteco KIT-SLIDER.

Q60S vezérlés van benne elvileg.
Annak van egy 2 digites kijelzője és bizony, figyeli a motort, a pdf-jébe szépen listázza is a hibakódokat.
"nr" a motorhiba
"P7"-el lehet inaktivizálni a motortesztet, ha a kondi csere nem oldja meg a gondot, akkor ezt érdemes kipróbálni.

Ez Euromatic Laser 5 néven is "futott"..

Ó, köszönöm, ez nagyon nagy segítség.

Most akkor megint várunk, hogy elromoljon (tegnap du. óta működik...)

Indításkor kis árammal "megpingeli' a motort, csak a szakadást a tekercsekben tudja érzékelni.
Mást a motornál nem figyel...még csak vissza se nyit akadály esetén (mint a mostani motorok), amit nem lát a fotocella.
Egyszerű, idő alapú vezérlés, működési időket lehet beprogramozni, meg a motorerőt..
Airween-nek: De tény, hogy ha működés közben megáll, akkor kijelezhetné, hogy mi a gondja.
Kikuplongolva kéne megmozgatni...kiderül, hogy van-e "szorulása". Ha kis "erőre" van a motor állítva (vagy kondihiba), akkor szoruláskor kéne a motor hangját hallani, ahogy erőlködik.
Fotocella és végálláskapcsoló hibát azonnal megjeleníti a kijelzője.
Nagyon kíváncsi lennék arra a motor "el-kerítésre"...mutathatnál egy képet erről, mert nehéz elképzelni...

Ha potis a nyomatékállítás, nem lehetetlen hogy annak a környékén a nyákon átvezetés van és ez párás időben vezetővé válik és minimumra esik le a nyomatékhatárolási küszöb.
Perpill más ötletem nincsen, elindul, ugye indulásnál 1-2 másodpercig nincs nyomatékhatárolás, ezért tud megmozdulni,
üresbe végigmegy de a legkisebb terhelésre is megáll, ennek a nyomatékhatároláshoz lehet köze.

Nem "potis"...digitálisan programozható. Persze, ha a QxxS vezérlő van benne...

Akkor passzolok.

Persze a digitálisnál is lehet ilyen párásodás...ha a triakok környékén (meg máshol) sok a szennyeződés.
(Pl. épp tegnap egy vízszintes helyzetű panelre hullott tűlevelek okoztak a kapuvezérlésben némi anomáliát)

Fogd le kézzel, kell, hogy legyen benne erő tartalék.

Sziasztok!
olyan problémám lenne egy ROLL 230-as kapunyitóval, hogy az 5Amperes bizti elszállt, kicseréltem és azóta olyat csinál a cucc, hogy nincs meg az a 3 másodperces lassítás, ami a munkaidő lejárta után kellene, hogy legyen.. sajnos csak becsapja a kaput.
Vajon ez javítható, vagy kuka?
köszönöm

Én is úgy tudtam, hogy , csak az indítás pillanatát figyeli, ha meg már elindult, akkor csak az idő és a végálláskapcsoló számít, de proteco-éknál vannak érdekes dolgok.
Te pl tudtad, ha csak, a vezérlés sec-re adsz 24Vac-t és a 220 nincs bekötve, akkor se kép se hang?

Triac zárlat lesz.
Minél hamarabb cserélni kéne, mert elintézi a relé érintkezőit is.

Letekerve minimunra a "WORKTIME" potit sincs lassítás a munkaidő végén ?

Sajnos nincs, csak annyi, hogy kevesebb ideig megy, bár teljesen nullára a WORKTIME-ot nem tekertem le szerintem.. Ezen van BLOCK potméter is amúgy, azzal is szórakoztam, de nem tudtam összehozni...

Ránézek, rámérek, köszönöm

Dip switch-eket is nézd meg...

Meg nézd át a 220-as részleg vezetősávjait, mert roll 230 nagyon hitvány ilyen szempontból, nincs esetleg valahol beégés, valami miatt lement az 5A-es. meg kéne keresni az okát, mert a triac zárlat miatt még nem kéne levernie.

Köszi! A panel és az alkatrészek hibátlanok, semilyen beégés nincs sehol...