Szia!

FET meghajtás semmi extra. Az MC34151 csinál mindent, annak a PDF-jében leírt tanácsokat követtem. Amúgy másodszorra már én sem választanám ezt a meghajtót. Kb 1 másodperces rövidzár kicsinálja. A másik ellenérv, hogy invertáló és hiába van felhúzva a bemenete hardveresen (ellenállással), induláskor egy pillanatra összenyitja a két FET-et. Amúgy ez elhanyagolható idő, úgyhogy marad így (egyelőre).

Hello

Megépítettem a cimopata félefet vezérlést. A BD139-el, és a BD140-el.
Nem sok minden változott a kimenő jelemmel. Akkora túlövés van ezzel is az elején mint állat. Ilyenkor persze nem használom a zeneres kiegészítőmet, hanem csak úgy, ahogy a cimopata rajzán volt. Szerintem nem jó valamelyikérték ez egyik alkatrésznél, vagy nem tudom mi van. Kicseréltem már az ic-t másikra, és azzal is ugyan ez a helyzet.

Hy

Érdekes, nekem sehol sincsen számottevő túllövésem, pedig a FET vezérléssel nem foglalkoztam túl sokat. Bár a szkópom nem egy csúcstechnológiás darab (régi ruszki matuzsálem), azért látom rajta, hogy mi a helyzet. Amit én észrevettem az az, hogy a négyszögjel felmenő ága után még egy ideig csörög vagy mi, "ringing" (nem tudom mi a magyar szakkifejezés erre) jócskán, de érdekes módon az egyik FET-nél kb 2x akkora mint a másiknál. Nekem a 2 FET a trafó két ellenkező oldalú átlós sarkában van, és az egyikhez hosszabb úton jut el az áram. Nem is a gate vezérlés hossza számít igazán, hanem a táplálás. Közvetlenül a FET mellé telepítve a puffer kondikat ez az effekt ha nem is szűnt meg, de negyedére csökkent. Így a puffer kondik most nem egy kupacban vannak, hanem szétszórtan, viszont szebb a jelalak sokkal.

Hello

Az én szkópom is ruszki matuzsálem

Azért jó arra, hogy látszódjon a jel.
Azt jó tudni, hogy ha panelra kerül a cucc, akkor szebb lesz a jel alak, mert ha ezt a túllövést csillapítani akarom (mindegy milyen módszerrel), akkor kétszer annyit fogyaszt a tápom üresjáratban. Az meg ugye rontja a hatásfokot. Meg az is a bajom, hogy ha nagyok a túllövések, akkor az is át indukálódik a trafón, és a szekunder oldalon a puffer kondinak van ideje fogyasztás nélkül föltöltődni csúcsig, és az meg már nagyon sok! (60V) ha nem lennének ilyen csúcsok, akkor meg tudna állni szerintem 38V-nál. Nekem az pont jó lenne. Az a baj, hogy amit rá akarok tenni végfoknak, az nem bír 40V-nál többet, mert a védelme lekapcsol. Ezért kínlódok vele, hogy jó legyen. Na meg persze a hangnak is jót tenne egy nyugodt táp(tüskétlen). Azon is gondolkoztam, hogy a pufferrel párhuzamosan beteszek egy zenert a szekunder oldalon, és a tüskék által megnőtt feszt nem engedem vele felfutni, de ez az utolsó eshetőség. Előtte ki akarom próbálni a LOW ESR kondikat mindenhova! El is mentem venni, de az Elektro Konthában nem volt semilyen.

A másik dolog, amit a következő tápomnál biztos, hogy változtatok, az a trafó. Tuti, hogy toroidot fogok használni, mert sokkal könnyebb vele dolgozni.

Hy

Ja, hogy nincsenek kondijaid?
Szerintem akkor ne is csodálkozz .

A toroidon én is erősen gondolkodom, bár túl sok problémám az etd-vel sem volt, kivéve, hogy épp csak elfértem rajta. Mondjuk nekem viszonylag nagy a szorzóm (5x).

Addig mindig is maradnak a túllövések amíg nincs rövid induktivításmentes összeköttetés a fetek és a trafó közt
Mint mondtam már, puffereket a trafó és a fetek tövébe!

Ha toroidot fogsz használni, javaslom a nyáktervemet, megfelelő a kialakítása erre a célra.

Halihó!

Nyomatom a tápomat a tervezett maximális terhelésemmel folyamatosan. 5x 100W-os izzó kb 136W-ot vesz ki belőle kb 100V-on. A hatásfok kb 83%. Minden "zsír", viszont egy venti kell neki, mert a bordák is és a trafó is melegszenek nélküle. A ventivel a bordák kellemesen langyosak (testmelegnél egy picivel melegebb), viszont a trafóm melegebb ennél, talán az 50C-ot is eléri.

Mennyi a max ajánlott / elviselhető hőfok a trafónak?

Még egy keresztkérdés? Mit lehet a trafóba fújni/önteni, hogy ne zizegjen? Van olyan PWM % ahol folyamatosan rezonál és sípol. Nem hangos, de akkor is. Maradjon csendben.

Metróval menj tovább a lehel térre és lomexnél vegyél.

A vas, vagy a tekercsek zörögnek? Impregnálni kell, erre alkalmas anyaggal (pl. Titeron 31), de lehet kísérletezni műgyantával és más lakkal is. A hang lehet jele nem kívánt rezonanciának is, szkóppal érdemes lehet meglesni, mi történik olyankor.

Szia! Szerintem a vas nem zörög, elég izmosan össze vannak nyomva a kapcsokkal. A szkópon semmi feltünő nem látható amikor sípol, minden rendben. Szépen lassan állítom minimális kitöltéstől maximálisig és egy kifejezett PWM értéken megjön a hangja. Továbblépve abbamarad. Egyelőre nem tulajdonítok neki jelentőséget, de mindenféleképpen "szépséghiba". Talán nem mindenhol elég feszes a tekercselésem, ez lehet a baj.

Hello

Vágom Ismerem a helyet. Oda még nem volt időm elmenni.

Hello elkészültem az Solid Audio S2000D kapcsolási rajzával.

Ez a táp 12voltból csinál 26.8KHz-en 2X38V-ot duplán.

Ezzel az erősítővel jártam régebben autohifi versenyre, és rengeteg első helyezést értem el vele.

2280W hasznos teljesítményt mértünk a hangszóró kimeneten. és 200A-es biztosítékot ajánl a gyártó az erősítő, és az akksi közé.

Szóval fölteszem a rajzot, de még nem teljes, de így már működik. At teljességhez hiányzik még a hővédelem, meg egy műveleti erősítő, ami az üzermi és a protekt ledet intézi, arra nem volt idegem majd később.

Akit érdekel

Itt egy link az erősítőről!



Egy csomó fénykép kívül belül.



Teszek föl képet a bevetésről.
Az autóban 153.9dB-t sikerült produkálnunk ezekkel az erősítőkkel. a tápellátás 3db100AH-akksi volt terhelés alatt 11.8V volt az akksiban, és a hangszórókra került teljesítmény 3506W volt. Ez 2 erősítő paralell kötése esetén volt.

Tök jó ennyi FET et és tranzisztort látni egymás mellett


Seggítséget/tanácsot kérnék simét. Sűrűn hullanak a FET-jeim (már amikor nem én nyitom őket egymásra). Amit észre vettem az az, hogy menet közben minden OK, de újraindításnál már kétszer halt meg egy FET, úgy, hogy onnantól kezdve folyamatosan nyitva marad, gyakorlatilag rövidzárlatot okozva ezzel.

A gate vezérlésemen nincs semmi védelem. Dióda / Zéner dióda párosítás javítana valamit a helyzeten? Mondjuk pl úgy mint a lent linkent rajzon is van.

Igen komoly és szép darab.

Úgy látom a végfokozat is kapcsolóüzemű. IRF9640 ből ítélve P-N csatornás feteket használhatnak. Elég szép darab.

Igy ilyen komoly erősítőnek nem a kapcsolás a titka hanem a jól kivitelezett nyákterv

Én is olcsó kapcsoló feteket fogok használni a végfokomhoz, pedig csak sima egyszerű mosfet erősítő lesz.

Hát igen sok a hasonlóság az erősítők fölépítésében
Van egy oldal, ahol az erősítők belsejét és külsejét lefényképezik, és leírják az alapvető paramétereit.


Ezen a linken 1777 erősítőről találtok képeket, és leírást!

Itt lehet látni azt is, hogy vannak olyan jól sikerült elektronikák is, aminek a gyártási jogát több hifi gyártó cég is megvette.

Azért nyomatok egy képet egy 8800Wos erősítő tápjáról is

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem toroid trafó tekerésével kapcsolatban. ETD trafóval már csináltam tápot az müködöt remekül, de most a toroiddal sehogy nem akar. Nyugalmi árama 2A felet van és ha terhelem leél a táp ,ETD trafóval meg müködik.Hogy kéne tekerni a toroid trafót?

A toroid amit használsz valószínűleg sima porvasmag és nem ferrit. Ennyi.

Ezt az oldalt bátran lehetne ajánlani bármelyik autóhifistának aki nem hiszi el hogy átvágták

Ferritnek vetem , kiprobáltam több kapcs.tápból bontottal is és nem volt jó semelyik.

Szkóppal ellenőrizted a jelalakokat?
Nincs-e egymásranyitás stb...

Hát igen azért is jött létre az az oldal.

Nagyon hasznos nem?



Voltam a Lomex-ben LOW ESR kondit venni. Vettem egy csomó minden mást is mert nem tudtam ellenállni. Holnap szerintem neki is állok.

Igen, nagyon hasznos kis oldal!

Ellenállni meg bizony nekem is nehéz

Azt hiszem rájöttem miért hullanak a FETjeim. Amikor rá van akasztva 5db 100W izzó az indulásnál túl nagy áram megy keresztül rajtuk és ezt egy idő után megunják. Van soft start a programomban, de ezek szerint nem túl soft. Egy ilyen PWM vezérlő IC mennyi idő alatt fut fel "üzemi kitöltésre"?

sziasztok!szeretnék építeni egy erősítőt autóba és kéne nekem kapcsoló üzemű táp max150w-ig nyákrajzel együtt!ha valakinek van megköszönném, nagyon sürgős lenne!köszi!

A V2.0-ás trafómon nem tudtam máshogy megoldani a kivezetést. Nagyon gáz? Ha álló csévetestet használnék akkor a primernél lenne ugyanez a helyzet.

Lenne még egy "érdekes" kérdésem.
Ezen az oldalon: http://www.bcae1.com/trnsfrmr.htm azt írják, hogy az Uprim (ami a trafóegyenletben van) az kétszerese a primer oldal tápfeszének. Ha ez igaz akkor a primer (és szekunder) körök száma is kétszereződne. Eszerint rosszul használnánk a trafó méretező képletet vagy az oldal téved???

Majd elválik.



Nem tudom miért számol így. Igaz, hogy a feteken 2x-es primer feszültség jelenik meg, de az már egy ellentétes gerjsztés a trafóra. Teljesen jó az általunk használt 12V.
A képlet ami alapján számol a program jó, csupán nem 24V a primer.
Tehet kamionhifit méretez