Hello! Nincs mit, örülök, hogy végül is működik.. üdv!

Működik, csak az izzókkal kellett variálni. Az a lényeg, hogy 21W-al nem működik sajnos. De így is jó, 12W-al ki lehet maximum benyomott gombbal 700mA-t, de ahoz gondolom nagyn lemerűlt akkumulátor kellene.

Kép a töltőről:

Sziasztok. A segítségeteket szeretném kérni. Nagy gondba vagyok egy 6V 1700mah akku töltésével. Következő a helyzet: Három vezetékes akku, volt valami hőérzékelő a Három vezeték egyikén Amit sikerült ketté törnöm ahogy tuszkoltam be a lámpába. Töltője ilyen Nem tudom, hogy mennyivel vagy hogyan tölt. A gond végülis az hogy nem kapcsol le a töltés mióta ez eltört, működik is a lámpa, tölt is, de nem kapcsol le a töltés. Egy ilyet vettem rá de sajna nem kapcsolt le, bár azt se tudom, hogy számít-e, hogy milyen irányba iktatom közbe. Meg persze erre alapból 250V 10A 120fok van írva. A probléma az, hogy az eredetiről csak annyit tudok leolvasni, hogy 125Fok.
Meg tudnátok nekem mondani, hogy hogyan kéne kérnem vennem rá ilyen hőkapcsolót vagy mi is volt ez azt se tudom?

Sziasztok,
tegnap kivettem a robogómból a 6V 5Ah-s akksit: teljesen le van merülve, a folyadékszint szinte nulla.
Fel fogom tölteni desztillált vízzel, és szeretném megpróbálni, hogy veszi-e a töltést, maradt-e valamennyi kapacitása.
A problémám az, hogy csak egy gagyi, "teszkós", 12V-os akkutöltőm van, fix valamennyi A töltőárammal, 6V-os töltőt viszont nem szeretnék most venni.
Azt szeretném kérdezni, hogy első nekifutásra milyen izzót kössek be sorban az akksival a töltőre, hogy megfelelő kb. megfelelő töltőáramot kapjak.
Multiméterrel, valamint néhány 12V-os izzóval (az autóm izzókészletéből ) rendelkezem.
Köszi előre is!

A maximális töltőáram a C/10, ha kíméletesen bánsz az akkuval. Ennél kevesebb jobb, főleg ha teljesen lemerült akkud van. Egy 12V, 1-3W izzó jó lehet, kezdetnek megpróbálhatod egy 100-200 ohm ellenállással is.

Köszönöm.
Izzóm inkább van, mint ellenállásom.
Mérek majd egy áramerősséget: milyen -tól -ig érték a jó? A C/10 az esetemben 500mA-t jelent, jól tudom?

Igen.

Köszi, akkor majd az általános iskolában tanult I=U/(R1+R2) alapján szépen beállítok valami ilyesmi értéket.
Innentől szerintem meg fogom tudni oldani, köszönöm a segítségedet.

Sziasztok!
6V-os savas akkumulátort pontosan ilyen töltővel fel lehet tölteni?
(6V 10 Ah)
Bővebben: Link

Hello! Az attól függ, hogy ténylegesen mekkora a kimenti feszültsége, és van-e benne áramkorlátozás. Mert 6V-al nem lehet feltölteni egy 6V-os aksit, hanem minimum 7,2V kell és a ráírt 500mA várhatóan a maximális terhelése az adapternek. De ha túlterheli az aksi, lehet feladja a harcot, és nem "korlátozza az áramot".

Nem kell ennyire aggódni. A táp nem stabilizált, üresjáratban 9-10 V-ot ad le. Akkutöltéssel túlterhelni nem lehet, mert örülhet a kedves ügyfél, ha 6 V-ig leterhelve 300 mA-t lead.
Persze tovább tart a töltés, de ha elég soká rajtamarad, ezzel is túl lehet tölteni az akkut.
Akkus kézilámpákhoz (kézireflektor) adnak ilyen töltőt, fel is tölti valamennyire.

És egy 12V-os 0,8A-es akku töltővel?

Ha "mezei a töltő" akkor egy soros izzóval (pld. 6V5W) lehet tölteni az aksit. De figyelni kell a feszültséget időnként, hogy ne lépje túl az aksi a 7,2V értéket.
Ha automata a töltő, lehet, hogy nem töltheted vele, mert észre veszi a csalást..

Végül egy ilyen akku töltőt találtam:
Bővebben: Link
Most minimumon tölti.
Jó lesz?

Honnan tudom ha kész a töltés?

Nem ismerem ezt a töltőt de láthatólag ez tud 6V-osat is tölteni.. 10Ah-ás aksid van, 1..2A-el töltheted nyugodtan. Ha elérte a 7,2V feszültséget fel van töltve.

Ha 0,01A töltőárammal is eléri a 14,4V / 7,2V feszültséget.

Építsd meg EZT a 6V-os töltőt amit proli tervezett. Nálam remekül működik. Csak egy 12V/500mA-es tápegység kell hozzá...
Az elkészült töltőm

Üdv, Mesterek,
12V 5Ah-s robogóakkumulátoromat kellene feltöltenem fix 6A-rel töltő ("teszkós") akksitöltőmmel.
Ellenállásnak különféle 12V és 220V-os izzóim vannak.
Milye(neke)t kössek az akkumulátorral párhuzamosan, hogy helyes (pár száz milliamperes) töltőáramot kapjak?
Az töltőáram ellenőrzéshez multiméterrel rendelkezem.
Köszönöm!

Hello! Még véletlenül se kösd párhuzamosan, sorba kell az askival kötni. pld. 12V20W esetleg megfelelő lehet. (A tecsós töltőd szerintem nem fix 6A, hanem maximum 6A.)

Ja, persze, sorba.

Oké, először egy 20W-ossal és a multiméterrel sorba kötve indítom a dolgot, és figyelem a töltőáramot.

Köszönöm szépen.

Inkább 6 - 10 W -ossal maximum. A 20 W -os kicsit nagy áramot enged át magán.

Vettem, köszi.

Végül 2 db 21W-osat találtam, ezeket, és a multimétert sorba kötve kezdtem meg a töltést.
Az áram 35-40 mA között alakult, az új akksi szépen vette a töltést (legalább is az elektrolit finoman pezsgett).
Köszi a segítséget.

350-400 mA (0,34-0,4 A) között, természetesen...

Sziasztok ,némi segítségre lenne szükségem.
Van egy régi biciklire szerelhető motorom,aminek eredetileg mágnesgyújtása volt,
de sajna nem menthető állapotban van,ezért átépítettem 6V-os akksi+trafó gyújtásra.
Megy is rendesen ,csak kb fél óra után az akksi lemerül.(6V 4Ah)Eddig rendben is van.
Van 1 steppermotorom ami fázisonként 6V 1,2 A-os.(1 fázist kötöttem be)
Ráapplikáltam a bringára,hajtja rendesen,rátettem egy graetz hidat+kondit,üresen 20-30V-ot ad le.
Bekötöttem az akksiba,de nem tölt .A fordulatszáma 800-3000 közt van,sebességtől függően.
Valamit csinál,mert langyos,de itt megállt a tudományom.
Tudom,hogy a steppermotor hajtásra való,nem generátornak,de ha már ad delejt akkor miért ne?
Jó kis japán szerkentyű.Itt aztán megállt tudományom,ha segítetek megköszömöm.üdv.

A kondit vedd le, azt a funkciót az akku fogja ellátni - simitani a jelet, akkunak is jót tesz az impulzus töltés.
CDI gyújtást építettél? Jelentős az áramfelvételed, ha fél óra használattól le merül az akku.

A léptető motor nem fog tudni elég áramot adni, szerintem túl magas a tekercsek önellenállása, Alacsonyabb feszültségű és nagyobb áramú modellt keress és kösd be mindegyik fázist, vagy ha van a közeledben RC modellező, a külső forgórészes 3 fázisú brushless modell motorok alkalmasak lehetnek kis feszültségű nagy áramú generátornak.

Köszönöm a gyors választ,nem CDI gyújtás ,sima 6v-os trafó megszakítóval.Viszont amikor a
megszakító zárva van,az akksi a primer tekercsen keresztül rövidre van zárva,ami jelenleg
kb a főtengely 1 fordulatának 2/3-át teszi ki.Próbáltam 1,8 V fázisáramúval is,nem jobb
azzal se.Megpróbálom bekötni akkor mindkét fázist,csak ez egy 8 vezetékes motor,jelenleg
2+2 van bekötve, kérdés a másik 2 párt hova tegyem?
Nem segítene egy 6 V 10W izzó beépítése?
Vagy vannak DC 12V-os motorjaim(autó ablaktörlő,szellőző)esetleg próbálkozzak azokkal?

Javaslom bontsuk 2 felé a problémát:
1, a gyújtás áram felvételének optimalizálása. Ha van rá módod mérd meg mekkora az áram felvételele gyújtó primer körének (állandósult áram). Lehet szükség lenne a primer tekercsen az állandósult áram korlátozására egy soros ellenállással. Ez minimálisan csökkenti a gyújtás teljesítményét, azonban a jelentősen csökkentheti az átlag energia fogyasztását az akkunak.
Akkor fogunk sikert tudni elérni ha a gyújtás által velvett energia kevesebb mint amit a generátorként működő egységünk szolgáltatni képes.

2, mérjük meg ennek a 8 vezetékes léptető motonak a tekercseit és bekötésüket pl így. Hasznos infó az is mekkora a tekercsek ellenállása

Az izzót hova, hogyan szeretnéd bekötni az áramkörbe ? Az ablaktörlő/szellőző motorok jóval nagyobb teljestményt tudnak szolgáltatni, továbbá ezeket szabályoznod is szükséges lesz.