Mért? elromlik attól, ha én cserélem ki a légszűrőjét, meg a légkondi pollenszűrőjét? Ja és attól is elromlik, ha a Suzukiban dolgozó rokonaim meg a volt osztálytársam cseréli ki a Nissanomban a fékpofát, meg a motorolajat. Ja és attól is elromlik, ha a hivatalos Mitsubishi szervizes haverom cseréli ki a vezérműszíjat?

Amikor null kilóméteresen átvettem az autómat a HIVATALOS MÁRKASZERVÍZBEN még a komputert sem tudták élesíteni, hanem service állásban adták át
Na ezért fizessünk, értsd már meg, ez mesterségesen generált üzlet nekik, mert az a Te szavadat idézve: . Nem kel egy diplomás doktornénit, vagy bárki laikust hülyének degradálni. Szegény meglátja a szerviz jelet és már pánikolva megy is a márkaszervizbe, mert a könyve ezt írja. Holott azt az olajcserét, ami esedékes, más olcsóbb szerviz is megtudja csinálni. Itt nem a sarki sufnituningos izébácsira gondolok.

Annyira állítod a létfontosságát annak a lámpának, hogy már azt gyanítom, hogy valahogy érdekelt vagy a márkaszervizes körökben.

Nem vagyok érdekelt. De nem is az a jelentése hogy márkaszervizbe kell vinni. Ezt én nem mondtam, ezt ti hajtogatjátok. Én csak azt mondom hogy nagyon helyes hogy jelzi hogy itt az ideje szervizelni. Mi ebben a baj ?

Amúgy én örülnék a legjobban ha egy olyan országban élnénk, ahol tényleg ezt jelentené, és nem jelentene gondot elvinnem az autómat egy profi helyre amiben megbízom, korrektül megcsinálják, számlát adnak, és nem is kerül egy havi fizumba. Csak hát ugye aztán mindig felébredek. De ez már politika, hagyjuk is.

Akkor miért csak ők törölhetik a hibát?


Na ezért nyílt ez a topik.

Részemről: END.

Szerintem ha a mercidet egy mercikkel foglalkozó szervizbe viszed, tuti megoldják neked. Ugyanis bármennyire fáj, ezek célszerszámok. Igaz hogy digitálisak, de azok. Ilyenek mindig is kellettek egy egy jó szerelőnek, illetve a mechanikus célszerszámok nélkül el lehetett ügyeskedni. Ezeket meg meg kell vennie annak aki komolyan foglalkozni akar vele. Ez most olyan hogy én is mérges lehetnék, hogy pl nem tudok megjavítani egy liftet, mert a "rohadt szemetek" elektronikát raktak bele egy relé kupac helyett. Meg csomó egyéb téren se tudok mit kezdeni a dolgokkal. Sajna ma már nem lehet mindent otthon javítgatni. Vagy lehet, de akkor meg kell venni a célműszert, tudást, stb.

Én is törölni fogom a szervíz esedékesség jelzőt, mert már nincs gari a kocsin, elmúlt 3 éves, és a füzet szerint én is meg tudom csinálni a szervízt.
De tényleg nem nekem kell a kompjuter, hanem azoknak, akik maguktól nem látják, érzik hogy nincs bekötve a biztonsági őv, nincs felkapcsolva a lámpa, ki van égve az izzó, csúszik az út, nincs víz a hűtőben, kevés az olaj .......
Szóval kb. minden második autós.
Már izzókészlet sem kötelező, mert pár autótípusban nem tudja a sofőr simán kicserélni az izzót.
Vigyék csak szervízbe a kocsikat!

A Merci szervizben se veszik ezért elö a célmüszert, mikor a müszerfalon pár gombnyomással megcsinálhatják ugyanazt. Kivéve persze, ha jelen van a kuncsaft, mert mégiscsak másképp mutat a millios müszerrel csinálni, és még ellesné a "titkot".
Részemröl is END, már igy is csak önmagunkat ismételgetjük.

Azért mindenképp tegyünk különbséget azon visszajelzök között, amik segitik az autost, meg amik szivatják.
Én pl. a huszonévesemben sose nyitom ki a motorháztetöt azért, hogy szinteket ellenörizzek, meg a kocsi körül se szaladgálok lámpákat nézegetni.

Szia!



No igen, nem értem és sem, hogy akkucsere után miért kell az emberkéknek kódokat keresgélni, hogy tudja használni a már egyszer kifizetett rádiót..

1-2 amcsi autorol én is vettem le akkusarut, de ilyennel nem találkoztam. Az nem lehet, hogy a kollégád éppenhogy rajta felejtette hegesztéskor..?

(Olyannal találkoztam személyesen, hogy egy pár éves S-Merci akku ki-beszerelés után nem indult, de aztán kiderült, hogy van benne egy utolagosan beszerelt rejtett kapcsolo, amit meg kellett nyomni.. Persze a tulaj sem tudta, és azalatt a pár perc alatt,mig ez kiderült, hideg-meleg felváltva futkosott a hátamon. )

Ezen azért gondolkozz még szerintem. Nem kell mindenben a hibát keresni. Ennek is oka van hogy miért ilyen.

Szia!

Pl.? Mert ha a lopásra gondolsz - hibásan - semmit sem ér, mert a sarki díler egy-két ezresér ad kódot a szervizbeli tíz helyett, vagy ha lopott masinát nála veszem adja a kódot is.
És ha tényleg a lopás miatt lenne, miért nem kapom meg a kódot a kocsi papírjaival együtt? Talán arra számítanak, ha feltörik az autóm, utána be is törnek hozzám a kulcsért?

Uj kocsinál megkapod. Használtnál meg reklamálj, ha nem. Vagy alkudd le egy uj rádio árát.

Szia!

Hát én nem kaptam! Még a rádió papírjait sem találták, még kezelési útmutatót sem. Magyarországon a márka egyik legnagyobb kereskedése az adott márkánál. Nem reklamáltam, mert fél milla kedvezményt kaptam az autóra.

Annyiért én is szemet hunytam volna a tráhányságuk miatt.

Üdv mindenki
Sajnos csak mostanra jutottam el a szakszervizbe igy nem tudtam megosztani veletek,hogy mi miatt nem lehetett törölni a szervizesedékességet.Mostmár tudom hogy ha a müszeregységben hibakód van akkor nem engedi mindaddig mig a hibakódot ki nem tlörlöd,utána a fentebb leirt módon mindeggy hogy nyitva van az ajtó vagy sem az első kisérletre vissza lehetett állitani.Azért köszönöm mindenkinek a hozzászólást .

Szia! Elárulod, hogy mennyiért törölték? Vagy csak megejtettek feléd egy szívességet? Milyen hibakódod maradt benn? Meg volt-e már javítva, vagy nem is tudtál a hibáról?

Mindenért 6ezret fizettem,a pontos hibakódot elfelejtettem a vezérlőre hivatkozott ,Nem is gondoltam hogy lehet a műszerfalegységben hiba mivel minden rendben volt kivéve hogy nem tudtam a szervizt kiütni.A műszerfalban izzók lettek cserélve kb.féléve a megvilágítás izzói .másról nem tudok.

szia

A kérdéseim a következők lennének,az mb sprinter 416 cdi -t is ilyen formában lehet kiütni? Próbáltam de nem igazán jöttem rá hogy az "1" -es gomb az mit takar,mert a képen nem látszik. Ha tudsz ebben segíteni azt megköszönném!

Hello!
Itt a Sprinteré:

Üdv!
Hol vásáróltad vagy "vetted" az autófit-ed?

:google:
Pl: Bővebben: Link

Köszönöm szépen ki fogom próbálni,de az nem látszik rajta hogy a km gombot kell nyomni vagy az órát,vagy esetleg mind a kettőt. de majd megpróbálom,és leírom a tapasztalatomat ha sikerült! mégegyszer köszi

Jó estét sziasztok!

Szeretném veletek az örömömet megosztani sikerrel jártam,bátran ajánlom mindenkinek. Az "1" jelzésű gomb a sprinteren a "km" jelzésűt jelenti csak azt kell nyomkodni a képen ez nem teljesen egyértelmű. Köszönöm mégegyszer a segítséget akos70 nek! ls ha lesz pénzed igyál egy sört

Üdvözöllek!
Nemtudod véletlen a clk-nál hogy lehet törölni a szervizet?Válaszodat előre is köszönöm.

Szia! Nem irtad, hogy 208-as vagy 209-es. Itt van mindkettö.

Üdvözöllek Ákos!
w209-hez kell.
Külföldön voltam emiatt csak most látom, hogy milyen rendes voltál.
Nagyonszépen köszönöm a segítséget délután kipróbálom reménykedek benne , hogy sikerül kiütni mert egyre zavaróbb - közben a szervizet megcsináltuk.
Még egy kérdésem lenne: ezzel a csodálatos progival nem tudhatnám-e meg, hogy az ortopéd ülések levegő pumpálya merre van elhelyezve a kocsimba w209 - 2006 mert elromlott és megszeretném nézni.(minden kárpitot nrm szeretnék lebontani ha nem muszáj).

Sajnos annyira nem okos a program, ehhez spec. Mercis-progi kéne. Annyit tudok, hogy a régebbiekben a központi zár pumpájával volt egybeépitve (magyarul egy speciális pumpa volt beszerelve a centrál és az ülés részére), a hátso ülés alatt. A tiedben szerintem már a központi nem vákumos.

Hát sikerült a szervíz nullázás vagyis átállítás - mégegyszer köszönöm.
W140-nél valóban a hátsó ülés alatt van a központizár szivattyú az ajtó szervó szivattyú viszont a csomagtartóban.
w209-nél nincs hátsó ülés alatti rész ez a gond!
Mindeggy próbálkozom kutakodni tovább!
Különben te szervizes vagy valahol vagy csak van egy progid amivel dolgozol akárhol? (ha a közelbe vagy esetleg házilag olvasgatsz hibákat akkor néha néha megkeresnélek ennél pézesebb munkákkal is).
Most vettük ezt a w209 -et de van vele egykét problémám - ez az ülés téma, a xenonok nagyon levilágítanak a földre, netalán másik mélretű kerék kerül rá gondolom akkor is át kell állítani az agyát, stb.
MéGYEGYSZER KÖSZÖNÖM, TOVÁBBI KELLEMES NAPOT KÍVÁOK.

Nagyon szivesen.
Autovillamossági szerelö vagyok, mellette mercibuzi (bár a régebbieket jobban csipem )
Vidéken vagyok (Heves).

Hát sajnos nagyon messze vagyunk egymástól!
Én Bácskiskun Mélykút (Szeged -Baja között).
És drága progi különben amit használsz?