Sziasztok!

A következő van tervbe nálam :
A redőnyömhöz a szobába akarok csinálni egy kis automatizálást. A vezérlő részét egyenlőre nem akarom részletezni. Egyenlőre a motort illetően szeretnék tőletek információt kérni.
Egy kb. 1,5m széles, és 2m magas ablakról van szó, rajta kívülről műanyag redőny. A leengedés nem probléma, azt majdnem mindegyik motor megtudja. (mármint hogy elbírja) A probléma a felhúzás. Nyilván áttételes megoldásra gondoltam, de fogalmam sincs, hogy mekkora motor kell ehhez, és mekkora áttétel kell. (nyilván függ a motor fordulatától és teljesítményétől) Nem egy túrbó felhúzó-leengedőre gondoltam, elég, ha 1/2 vagy 1 perc alatt felhúzza).
Mivel felhúzni és leengedni is kell, ezért olyan egyenáramú motorra gondoltam, aminek ha fordítva adom a polaritást, akkor értelem szerűen a másik irányba forog. És jó lenne valami 12 voltos változatból megoldani, ha lehet...
Első gondolatom az volt, hogy ami a kocsikba van hűtőventillátornak motor, talán elbírná, és 12V-os.

Köszönöm a javaslatokat!

Mindenképpen valami csigával kellene megoldani az áttétet, mert az tud csak nagyobb erőt kifejteni és persze elég lassú is! És így ha a motor megáll (a felhúzás után) akkor vissza sem tudja engedni a redőnyt, mert ugye a csiga nem működik visszafelé.
De szerintem ehhez elég erős motor kell. Még egy reluxát is "nehéz" felhúzni... Dehát ki kell kísérletezni!
Üdv.: Peti

Én egy ablaktörlő motorral próbálnám...ideális választásnak tűnik...kb 3A-t vesz föl teljes gázon, de 5V-tal is forog úgy, hogy lefogni nem lehet...

Ez nagyon szimpatikus választás... De ez komoly, hogy egy ilyesmi kis motorba akkro erő van?

Ha igen, akkor lehet, hogy még ma veszek egyet....

medve igazat beszél,tényleg nagy erő van egy ilyen kis vakarék motorban,sztem is azzal probálkozz

vagy még az autókban az elektromos ablakemelő motorral is lehet próbálkozni

szia!
nekünk a pinceajtó előtt pontosan ilyen van a meghajtást 1 skoda ablaktörlőmotor végzi 12V-ról
ha kérdésed van megpróbálok válaszolni
jah és az eredeti árttétel van a motoron

Aham... Gondolom fémtengely a gyári is... Arra hogy fogattátok oda a redőny gurtniját? mert a műanyag ok, átfúrom, átdugom, kötök rá egy görcsöt, és kész.... vagy átfúrtad a fémtengelyt?

[off]

és amikor az ember görcsöl, pl gyomorgörcs akkor kibontod a kötést? :taps: :taps:

Én is redőnyt akarnák felhúzatni egy kis motorral.
Van is egy 24V-os motorom és egy nagyon jó átétel egyben. Csak a rögzítése nem egyszerű.

40W körüli motorok ezek, és gyakran kétsebességesek. Csak vigyázz, nehogy véletlenül az "integetős" mechanikájút adják Jók az ablakemelő motorok is, csak azokon nagyon spec. mechanika szokott lenni, azt nehéz barkácsolni. Az ablaktörlő hajtómű vége egy M6-os menet kb 7mm hosszban, egy 1mm-es vállal. Csak az M6-os menettel kell ellátnod a rácsatlakozó tengelyt és kész is lenne. Elég jól meg is van csapágyazva, nehezen fog kihajlani. Hogy rosszat is mondjak róla, a csigakerék (is) műanyagból van. Hát "no comment" de ez az igénybevétel alacsonyabb, mint amit fénykorában kapott ez a cucc. De ha baja is lesz, hát tele van ilyenekkel a MÉH-telep meg az autóbontó. 3 csavar rögzíti, úgy alakítsd ki, hogy ha változik a felfogatás, akkor is odaférjen.

szia!
igen 1 redőnyguriga van rajta és apám esztergályos és gép is van itthon esztergált bere 1 bronz hüvelyt ami jó a tengelyre és a dob belsejére is

Üdv!

De ezek a motorok megfordulnak polaritásváltással? Amivel én kísérleteztem még régebben, annál bele kellett nyúlni a motorba, mert a forgórész és az állórész is tekercselt volt. mindig egyirányba ment.

Amelyeket én "találtam", ablaktörlő és ablakemelő motorokat, azoknak meg lehetett fordítani a forgásirányát egyszerű polaritásváltással. Az más kérdés, hogy egy forgásirányra ill. egy tengelyirányú erőre lett tervezve egy ablaktörlőmotor, igy a fordított forgásirányt kevésbé szereti. De ez nem sokat számít.

Üdv!
Én is csináltam ithon elektromos redönyt (én egy Nissan Blubird ablaktörlö motorját használom és gong nélkül mükszik)nekem a fényérzékelös áramkörrel lenne gondom ha valakinek van rajza az lécci tegye fel.
Elörre is kösz.

Hello, sok ilyen kapcsolást találhatsz pl itt van egy. (egyszerű....alkonykapcsoló)

Láttam már lada ablaktörlőmotorból kialakított redőnyfelhúzót is. Nagy előnye, hogy olcsó, sok van belőle... használtan 1-2eFt max.
Állandómágnes az állórésze. A Bakony Művek is gyártotta anno.
Adok linket is:
Bővebben: Link
Erős kis moci amúgy.

hali!
a polaritásváltást hogyan oldotátok meg ekkora áramfelvételeknél?

FET-ekkel felépített H-híddal. De egy közönséges relével is lehet.

FET-ekkel nem szimpizek...
viszont a relés megoldás érdekelne...
egy távirányítós kisautót használnék fel az irányításra...

Esetleg akkumulátoros furógép (rossz aksival a kukából eljen a fogyasztói társadalom)

nekem sikerült egyre szert tennem a MÉH telepen....
negyed órával az érkezésem előtt vitték be a ladát, LÁBON
még meleg volt a féktárcsa és a blokk is
pont ilyen Bakyony Művek motort szedtem ki belőle.
most tesztelem(tisztogatás után), hogy mit is tud...
köszi az ötletet

Én most hoztam egyet valami buszból, a felfogatás ugyanaz, az áttétel is kb, csak a motor átmérője 76mm. Bika lehet!

ezzel az a baj, hogy szorul, ha meghúzom a csavaroka kellően...
ha lazára hagyom, akkor mozog a motor felsőrész...
:help:

nos? ki hogy áll a dologgal?
ha minden jól megy, akkor holnap szerelem fel az enyémet. még amolyan prototipus, de ha beválik, akkor elkészítem egy igényesebb verzióját.
természetesen képek lesznek

A nagymező utcai Csirke Csibész kajáldában láttam a lada motoros felhúzót, ha jól emlékszem....

irányváltásra szerintetek elegendő egy olyan kapcsoló, amire ez van írva: 6A 125VAC?
természetesen kétállású, kétáramkoros

Arra azért célszerű odafigyelni hogy ezeknek az ablaktörlő motoroknak a fémháza fémes összeköttetésben áll a (-) lábbal. Tehát ha fordított irányba szeretnétek tekerni, akkor a fémházba ott lesz a 12V. Ez elvileg nem okozhat gondot, ha mondjuk valahol máshol a fémház nincs leföldelve.

a falra lesz felfúrva, ott meg mindegy, hogy melyik megy a testre
a kapcsolóra nem tudsz mondani valamit?

Én ezt úgy szoktam eldönteni, a motor paramétereinek ismerete nélkül, hogy beteszek egy megfelelő biztosítékot (ide pl. 5 A-est) a motor elé, és egy határozott mozdulattal rávágom a tápot. Ha az indítási áramfelvétel nem vágja ki a biztit, nagy valószínűséggel a relé is túléli majd.