1us div 2,2 kb raszter..

1x2,2=2,2us
2,2us=0,0000022 sec
1/0,0000022=454545 Hz
454545Hz=454,45 KHz

0,5us div kb 4,4 raszter

0,5x4,4=2,2us
2,2us=0,0000022 sec
1/0,0000022=454545 Hz
454545Hz=454KHz

100nF esetén 181KHz körül van az nem vezetem le

Neked 100nF esetén terhelt szekunderrel és összezárt trafóval indulásnál nem folynak nagy árammok?
Vagy a labortáp bekorlátozza, esetleg a táp gyenge és beesik a feszültség ezzel az áram is?
Én ha ilyen értékű kindikat rakok rá induláskor nagy áram folyik.

Bizony nagy áram folyik kipróbáltam rövidre zárva 100nF esetén kb 1,8 A mi már süti a cuccokat.. 15nF esetén 600mA a rövidzárlati áram.. 9V/2A stabil tápról..Tegyél bele 15-20nF kondit azt azzal próbáld..

Megmértem az óra áramfelvételét 12V tápról hajtva.
Videó

Köszi

Csináljuk itt a giga tápokat aztàn meg lepkefinggal is működne
Mondjuk én is pont ezt tapasztaltam.
Annyira jók ezek az extra fényes ledek hogy 1mA el is kiverik a szemed......

A sugarat már beszereztem, de van egy kis hiba.
A fluxuskodni motorja szembe forog az idő görbéjével sajnos így egy tükördimenzió jön létre indításkor....
Nem tudsz erre megoldást?

Mi van ráírva a fluxuskondira? Nincs pdf hozzá? Szinte biztos hogy egy láb billentéssel váltható a forgasirany!

Akkor nem szórakozok itt a táppal hanem megvárom a nyarat és befogok egy lepkét és amíg nem fingik tele nekem egy vödröt el se engedem
Na átküldtem a 3.-ik fetet is a túlvilágra
Elindult szépen 9,1nf CX-el 8,7V/750mA táppal és egyenirányítás után a 12V/2W kis izzó fél fényerővel világított.
Utána jött a bumm mert rátettem 12V-ra és már el is szállt a lelke.
Sajna labortápom nincs csak Lipo az meg nem arról híres, hogy kicsi az árama.

Nincs rajta felirat! Google nem talált hozzá adatlapot. Majd az Asgardok ha jönnek megmondják.
4 kivezetése van a motornak mindegyik kivezetésnél 1 vezeték van csak. Nem hiszem hogy csillag bekötésű lenne. Ha valakinek lenne elképzelése az iránymódosításra az ne tartsa magában.

Sima ketfazisú. Patex pont ilyet forgatott meg . Csak fel kell cserélni a kivezeteseket.

Valaki itt nem régen szóvá tette hogy a cx az én tápomnál 10nf és hogy ezzel túl magas a freki
12V primer fesz nél közel 30V a szekunder és hát egyenirányítás egyebek után van erő is rendesen
az üresjárat 600mA körül van

Nem akarok beleszólni ti sokkal többet értetek hozzá mint én. Nekem a 67 LED-es óra megy vele
Nincs ferit és még csak nem is csigát tekertem hanem sima menet menet mellé a klasszikus aránnyal
egyetlen problémám van vele. Ha valaki meg tudná mondani hogy KB 48 óra fojamatos üzem után mitől esik vissza az áramfelvétel? ( a 67-Ledes óra teljes áramfelvétele 48 óra üzem után 1A ) sajnos indulásnál 1,5A

Keress olyan lábát ami nincs kondi,nem tekercs és nem hall ra megy.
Hány gnd van?Illetve hány vcc? Az egyik gnd vagy taprakotott láb lesz a forgasirany. Ha van olyan ami ellenállásonketesztul vcc vagy gnd de nem vesz osztó akkor az lesz az.

Rajzold vissza a kapcsolast lehet. Ordítani fog az irányvalto láb.

Vegyél le a szekunderből 30 40 % ot menetszamból
A 30v baromi sok. De ezt már mondtam......

Az a gond azzal melyiknél nincs a tekercs ferrit közé zárva,hogy a motor aluminium háza miatt megnő az áramfelvétel és fűt..Ez az új power sokkal jobb most raktam össze az órát 1 A gyorbizti van a betápnál ez viszi az óra motorját és a wpovert is és elbírja

Értem én amit írsz És igazad van valóban sokat ront a motor fémrésze a tekercs közepében De ha ugyan ezeket az alkatrészékkel ferrittel össze rakva elvileg elértem a célt. (Meg építem ha időm engedi) A Ferrit nem emeli meg az áramfelvételt

Én már az összes lábait elvagdostam, felcseréltem mindent mindennel de még véletlenül sem akar a másik irányba elindulni ez a szerencsétlen motor.
Remeg, rángat, kézzel tudok irányt váltani, ha balra tekerem balra indul, ha jobbra tekerem jobbra indul. Marad a kézzel tekerés, teszek rá egy bicikli pedált és kész is

Pedig biztos megfordítható.
Előbb utóbb sw ben is lesz irányváltás. De inkább utóbb mert most szetszedtem A mechanikat

Hát szerintem én leszek az aki ezt meg fogja várni
Már nincs szívem szétbarmolni több motor meghajtóját.
Addig kísérletezgetek a táppal meg a felfogatással, stb.

Kimérted a tekercseket? Két különálló vagy egy háromfázisú középkivezetéssel (a régi meghajtó miatt én az utóbbira tippelnék ott csak két fázist kell felcserélni de a középkivezetés a helyén maradjon !)

Már nincs olyan opció amit nem próbáltam volna meg, van olyan motorom is amilyen Mircsoffnak de azt se sikerült megfordítanom.
Már csak a hall jeladókat nem forgattam meg mert van benne 3db.
Van 3 tekercs kivezetéses meg 4-es is.Az egyikbe 2 Hall van a másikba 4db.

Legalább azt mérd ki milyen a motor. Hány tekercs van és hogy van kötve? Ha csillagpontos tudok adni driver ami tuti.

Valóban nagyon csekély az áramfelvétel.. A legjobb megoldás az áram csökkentésére a tápfesz visszavétele 5V-ra azon is tudja ezt az áramot produkálni.. A lehető legkisebb üresjárati áramot kell elérni ,hogy ne fűtsön ez a lényeg..Valószínű én majd usb csatlakozós tápellátásra készítem el egy telefontöltő elegendő táplálásra..

Anno ezt találtam a vezérlőről (hogy örültem neki). Most a 2. mondat nem kápráztatott el.

Berajzoltam a lábakat, de nem hinném, hogy lehet irányt váltani az IC segítségével. A táp 2 lábra csatlakozik, esetleg azzal lehetne próbálkozni...

Most akkor ez kétfázisú vagy háromfázisú?

Ha minden igaz kétfázisú.

Szinte biztos hogy az egyik táp a direction láb.
Húzd le 10 k van gndre próbából külön külön. Vágd át a nyakot egyből a lábánál. Ha nem jön be könnyen javítható. El nem tudott ezzel füstölni.
Egész biztos hogy nem kell két db vcc egy ilyen vezerlonek.

Szerintem meg háromfázisú középkivezetéssel!! Ki kell mérni!

Nem nyert díjat végigpróbáltam, de ha az egyik nincs bekötve akkor húzhatom bárhova, de nem mozdul meg.

patexati:

2-2 kivezetés sípol, szóval úgy néz ki, hogy 2 tekercs van.

Cseréld meg mindegyik tekercs kivezetését.Azonos tekercsenként nehogy a másik tekercsel cseréld meg valamelyik kivezetést.