Üdv!

Megmértem a tekercseket és sajnos az lett az eredmény, hogy az egyik segéd szakadt. Így már világos miért nem indult el magától.
Szerinted 1 segédtekerccsel is képes elindulni? Tehát mondjuk trafón keresztül kapna induláskor 110V-t?
Vagy ha az egyik fő tekerccsel sorban kondenzátort alkalmaznék?
Vagy van esetleg bármiféle megoldás (áttekercselésen kívül) hogy beinduljon magától?

Köszi!

Köszi de ez nekem még így is kínai. Ha megtenné valaki hogy a képre felrajzolná mi t hova kössek nagyon megköszönném!

Ha minden igaz, akkor a szivattyúnak megfelelő forgásiránynak is stimmelnie kell az áthidalások átfordításával.

A főtekercs az marad L-N. A szakadt segédtekercset iktasd ki, vagy köss vele párhuzamosan egy 8-10mikrós kondenzátort (ez legyen sorba kötve a még ép tekerccsel) és úgy próbáld meg beindítani, talán sikerül. Csak indításra használd a kondenzátort.

Üdv! Mit jelet az, hogy WYE bekötés? talán a csillag (Y)ra gondolnak?

Kérdezz rá a motorra is hogy kéne bekötní

azon vagyok....írtam mailt...olvasd el!!!

Az english -Star(wye)-delta connection- elnevezéssel írja. Star-csillag wye-ipszilon

Nagyon szépen köszönöm a segítséget!

Üdv!

Megpróbáltam kondenzátort sorba kötni a segédtekerccsel, több értékűt is próbáltam de sajna nem indul a motor. Valamennyit segít rajta a kondi, leginkább azt, hogy talán hamarabb felpörög. Ha magától el is indul nem mindig ugyanarra forog. Van esetleg más ötleted?

Köszi!

Helló mindenki!
Remélem jó helyre írok.
Nekem van egy 1,1-villany motorom, amin volt egy üzemi kondi, csak meghalt a kondi. Rátettem egy másik kondit, amilyet éppen találtam otthon, de hál' istennek egyik kondin sem olvasható semmilyen adat. Az lenne a problémám, hogy az új kondival, hogy nem akar vele elindulni a motor, csak ha rápörgetek, és utána feszítem az ékszíjat, de akkor is elég gyengének tűnik nekem, ha "megfogom a motort", akkor megint lazítani a szíjon, rápörgetni, majd utána feszíteni, de huzamosabb ideig használva kissé melegszik a motor. Esetleg valaki tudna segíteni, hogy mekkora kondit tegyek rá, esetleg indítókondi is dukálna hozzá(bár eddig nem kellett).
A válaszokat köszönöm előre is.

A több infó kellene pl. motor típusa?

Sajna a motorról semmi egyebet nem tudok elmondani, csak a teljesítményét, mert semmi más adat nem látszik az adattábláján. Esetleg képet tudnék feltenni a motorról, hátha valaki véletlenül ráismer.

Egy fotót talán megérne csinálni.

Mellékeltem egy rajzot, hogy hogyan is gondoltam a szakadt tekercsel való párhuzamos kötést. Ha nem az a tekercs a szakadt, értelemszerűen a másikkal kösd párhuzamosan és úgy próbáld meg indítani. Ha nem működik, akkor :gumicsirke:

Szia! Ismeretlen eredetű alkatrészeket NE csatlakoztass csak úgy a hálózatra, mert érhetnek meglepetések! Legalább egy ilyen nagyságrendű kondenzátort kell csatlakoztatni állandó üzemre az 1.1kW-s motorhoz. A kisebb az kevés, a nagyobb az sok az üzemben tartáshoz. Most valószínű kicsi az érték amit rátettél, mert rá kell segíteni a forgásra és melegszik a motor a "gyenge" segédfázistól. Így ne üzemeltesd!

Próbáltam több szögből is fotót készíteni, hogy jobban lehessen látni. Az első képen látható a motor eredeti ventilátor burkolata, mert ez le lett rajta cserélve.

Köszönöm a jó tanácsokat
Én úgy vettem ki a fórumból, hogy 1kW-hoz kellene 70microF, én találtam eladó 73,5-ös kondit. Esetleg az jó lehetne?

Az már sok lesz az állandó üzemre.

Hellotok! egy nagy kérésem lenne egy (3 fázisú villanymotor szakkönyvet) keresek vagy ezzel kapcsolatos leirásokat vagy,hogy honnan tudnám beszerezni! elöre is köszönöm

Üdv!

Sajnos a múltkori kondizásba beleszakadt a másik segédfázis tekercs is. Gondolom ezzel vége az erőlködésnek. Marad a belökdösés vagy a méhtelep. Nem tudom így mire lehetne használni, mert köszörű már van.
Köszönöm az ötleteket és a rajzokat!

Akkor inkább a belökdösés

Akkor visszatérve az én problémámra (1,1kW-os motor kondenzátor) esetleg ez a kondenzátor megfelelő lenne erre a célra?
http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=1436866099

Sziasztok!

Van egy betonkeverő, 220/380v. 1KW-os villanymotor ami 220v-ra volt kötve, deltába 80 mikrofarádos kondenzátorral.
A tulaj szerint megindult kicsit rá kellett segíteni néha, de ha megpakolták a betonkeverőt akkor elkezdett össze-vissza forogni. Három fázissal lepróbáltam a motor gyönyörű három egyforma az áramfelvétele, átütése nincs.
Vajon miért forog a motor össze-vissza ha terhelik?
Üdv:pumpa

Hogyhogy összevissza? Menet közben forgásirányt vált?

Igen ! Menet közben forgásirányt vált!
Legalább is így mondták nekem.

Üdv!

Szerintem egyszerűen túlterhelik. Nem bírja átfordítani az anyagot, megáll egy pillanatra és indul visszafelé, ahogy a súly húzza.

Üdv! Tomi

Én inkább arra gondolok,hogy a kondi nincs rajta állandóan,vagy nem jól érintkezik. Jó lenne tudni, hogy jól gondolom e?

Hát lehet ez is, de én a túlterhelésre tippelek.
A kondi egy dolog. Attól még elindulhat visszafelé. Próbáld csak ki. Indítsd el deltában 230V-al a 80-as kondival, menet közben vedd le a kondi pl.fázisra menő végét és tedd át a nullára (óvatosan!!!) Nem fog megállni és visszafelé forogni a motor.
Így csinál terhelésen is. Megfogja a beton, húzza vissza és elindul arrafelé.
Vagy kicsi motor akkor keverőhöz, vagy nagyobb áttétel kell, hogy lassabban forgassa. Esetleg nagyobb kondi?
Szerintem. De várd meg mások véleményét is!

Üdv! Tomi

Köszi a választ, holnap kipróbálom, és kíváncsi vagyok mások véleményére is.