Szia! Semmi vírusirtó nincs fent. Deffender kikapcsolva. Az egyik vcds 17.1.13 ezt dobja ki (1-es kép) másik vcds 17.1 meg a második képet.

Sziasztok,

a kábelem hibát dob: K2 line short to +12V.

Melyik tranzisztort nézzem meg és mi lehet a típusa?

Milyen kábel tipus?
Kép az áramkörről?

Eredetileg 11.11, képet később tudok feltenni. A nyák egyik sarkában 4db smd tranzisztor.

Kérlek szépen ez azt jelenti hogy kábelt megtalálta de nincs csatlakoztatva a kocsihoz!
Azt nézzed meg ha kocsihoz van csatlakozva világit e a LED illetve villog-e zöld - piros.
Persze lehet hogy más színek világítanak lényeg egy szín világit vagy villog a led..
Ha nem csatlakoztatom a kocsihoz nekem is ezt csinálka ha igen akkor Státusznál legalább 3 OK felírat lesz!

Sziasztok!
Érdeklődnék 17.1.3-hoz magyarítás valakinek? Vagy User "labels" ?
Köszönöm szépen!

Ilyen a kábel. Vagyis az áramkör.

Labels

A Led 2-4 mp-ig irosan világít, majd át vált zöldre. Mikor a szoftverben elindítom a test-et, akkor a hibajelzés előtt közvetlen bevillan pirosra. Több kocsin és op.rendszeren ezt csinálja. Lehet, hogy a kábel belső szoftverrel van a baj? Esetleg ha elpostáznám valakinek ránézne?

OBDII csati pin15-től indulva mérd ki. Ez a K2 line.
Ahogy látom, valaki már dolgozott rajta.

Köszi szépen! Lenne még egy olyan kérdésem, hogy amikor ezt beteszem az USERS könyvtárban akkor eltűnik az ECU felirat a progiban a BITeknél. Ha kitörlöm akkor megint jó. Ez mitől van?

Köszönöm.

Tudni kellene melyik címkéről beszélünk, tudsz képernyőképet adni majd róla?

Sziasztok vettem egy Vag-com kábelt KKL 409.1 van rajta egy piros led,kell ennek a szerkezetnek más szint is adnia? Pl. zöld? A hozzá kapott program angol nyelvü és próba verzió lehet,sok fejtörést okoz.
Köszönöm.

Szia!Nem.

Köszi.Ma rádugtam egy A6 Audira 2.0 diesel de nem ismerte fel.Sőt azt irta ki hogy nem látja az interfészt.Ráduktam egy Fordra ott rögtön irta hogy a Kenwood a vezérlője.Persze tovább nem ment.

Sziasztok kaptam egy vag12.12 kínai kábelt! Minden jól működik kivéve egy dolgot. Az engine résznél inaktív a meas blocks. Hogyan lehet megoldani, hogy működjön?

Köszi szépen helyre jött!
Amúgy a képen bekereteztem azt a rész ami hiányzott.
Csak a Bit mega kockák jelentek meg mögötte a szöveg nem.
Ha az USERből kitöröltem a fájlokat megint volt szöveg.

Jól van muszáj kicsit trükközni kísérletezni, mert csak akkor lehet teljesen megfelelő az adott kocsihoz, autója válogatja. Érdekes hogy nem is volt a userben (amit én küldtem) ilyen nevű címke amivel felülirhatta volna a gyári címkéit, de mindegy fő hogy így jó.

Kedves fórumozók, hozzáértők!

Vettem a múlt hónapban egy diag kábelt mókolt vcds 17.3.1 szoftverrel (kép 01, 02, 03). Működött is rendesen múlt hétig, mikor feltettem a gépemre az avg vírusirtóját, ami egyből karanténba tette a crackelt exe-t (vcds_17.1.3.exe). Persze ezt nem vettem észre és megnyitottam a programot az alap vcds.exe indító fájlal. Azóta nem tudom használni a kábelem.

Újratelepítettem a szoftvert, drivert is külön, próbáltam másik gépen, másik autón de ugyanaz a hibaüzenet (kép 04).

Ha csak magában a kábelt tesztelem vcds ben arra azt írja ok (kép 05)

Eszközkezelő (kép 06)

Ahogy eddig értesültem blokkoltam a kábelt(?). Van megoldás a dologra?


Köszi:
Egy kezdő diagonauta

Hali,

Mikor az eredeti softvert indítottad, akkor detektálta, hogy a kábeled nem eredeti és a program felülírta az atmega eepromban található kulcsot random értékekkel. Ezáltal a kábeledet hazavágta...
Az hogy széstzerelés, forrasztás és atmega újraprogramozása nélkül javítható-e a kábel, az sok mindentől függ.....

Üdv.
leader

a tartalmat amit az új atmega epromba irnék azt honnan szerzem be, ha megpróbálnám ezt az utat?

Hülyeséget kérdezek?

Sziasztok!

Lehetséges, hogy ez a baj nálam is.... Engem is érdekelne, hogy honnan lehetne az eepromhoz a progit beszerezni, vagy esetleg valaki válalná-e a javítását!?
Köszönet előre is!

Sziasztok, lehet többeket is érdekelhet:
Használtan lehet venni eredeti rossteches akár magyar akár nem vcds kábelt? Nemigazán találok neten.

Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni,nem jutok előre. Úgy látom a topicban,sok féle kábel létezik,az enyémhez hasonló egyszerű kivitelt nem láttam sehol sem. Tennék fel képet is,a vezérlő CH340 + LM339.
Az eredeti lemez nem olvasható,a kínai pedig nem válaszol. Neten kerestem CH340-hez drivert,sok sok próba után sikerült felrakni. Próbáltam több szoftverrel is (VCDS különböző verziói, VCDS Lite , VWTools) ,de nem megy. A VCDS azt írja,hogy a port kommunikáció ok,de interface not found.
Van remény arra,hogy életre kelljen ez a kábel?
Egyik oldalán VAG KKL van,másik oldalon pedig KKL VAG-COM for 409.1 írás.

Köszönöm szépen előre is!

Nekem egy hasonló egyszerű kínai van. A port beállításokkal volt a gond. Próbálgasd a portokat váltogatni a programban és az egyiken elindul. nekem VCDS Lite-al megy, de csak részlegesen. Néhány egységet olvas, néhányat nem.

COM 3-ra dugtam,eszközkezelőben is 3-asnak látja. Ha a programban 3-ast állítok,akkor a TEST után kommunikáció OK,de interface-t nem talál. Ha bármi másra állítom,akkor a kommunikáció is hibás.
Nem tudom,esetleg külön még valami drivert kellene felrakni esetleg?

Szia be van dugva a kocsiba közben?

Próbáltam offline is asztalon és tegnap a kocsiban is. Pontosan ugyan azt csinálja mindkettő esetben,interface not found sajna. Ahogy olvastam,ha a kocsiban nincs bedugva (gyújtáson) ,akkor is,interface OK szöveg kellene,hogy legyen.
1 pirosl ed van rajta egyébként,autóba csatlakoztatáskor és utána sem változik semmi. piros marad,folyamatosan világít. Olyan,mintha az a led csak az usb tápellátást detektálná.

Az enyém csak akkor OK ha be van dugva a csatlakozóba.Ha nincs akkor Not found-ot ir.