Az étkezési lehetőség elég, ha csak a közelben van, vagy bent a vízes helyen legyen? A szokásos fürdők, mint a Gellért, Széchenyi, Lukács, Dagály, ... általában büfé nélkül vannak. Cserébe mindnek a közelében találsz valamilyen kajáldát (kínai büfé, kifőzde, ...). Ha megmondod hova mész, akkor meg tudjuk mondani melyik van közel és milyen ételt találsz a környéken.

Talán a Rudas emeletén van valami vendéglátó hely. Még sosem voltam ott; csak hallomásból vélem tudni…

Gellért? Rudas?

Dandár gyógyfürdő?

Nem Budapest hanem Dunaföldváron van egy nem túl nagy meleg vizes fürdő a Duna parton azoknak akik rühellik a nagy tömeget. Nemrég voltunk ott és nekünk tökéletesen megfelelt. Étterem egy kődobásra van barátságos árakkal.

Dehát Konkrétan Budapesten kereste, extraként takarmányozással házon belül.

KB így. Ahol fürdőgatyában le tudok ülni papálni. (mint pl egy strand, csak benti)

Én voltam a Rudasban éjszakai fürdőzésen. Páratlan (vagy éppen páros) élmény. Főleg a kültéren, a dóm alatt, ahonnan az egész Dunát látod, körbevesz Budapest, vagy éppen a csillagok a Gellérthegy. A török fürdő és az uszoda is fantasztikus. Mellette nagyon jó éttermek vannak, a sajátból sajnos csak büfé volt, amikor mentem. Régebben a Gellért nagyon jó volt, mostanában nem tudom milyen.

Ahogy nézem a büfé is elfogadtható.
Kolléga a napközbeni várakozást szeretné jól eltölteni értelmezésem szerint.

Hiteles forrás a hivatalos honlap: BGYH
És fürdőnként végig lehet kattintgatni, például a Rudas Bistro

Végülis a Dandárba voltam. Vidéki életemhez képest viszonyítva tökéletes volt. (főleg árba, a többihez képest)
Kb ilyesmit kerestem, ne legyen puccos. (vagy lehet puccos, de egy dandár belépő áráért )

Legalább lehetett választani. Kisebb vidéki városokban csak egy van, ha van.

Mi a fene az a konzervátor?

Tágulóedény.

Nem rá gondolsz?
"Kondensator"
Bár méreteket tekintve lehetne "kompenzátor" is a megnevezés.

Nem, szerintem Suba53 mesternek tökéletesen igaza van , úgymint villanymozdony főtranszformátorának olaj tágulási tartálya.
A kaloriferre magamtól rájöttem.

Ha jól emlékszem a 2000-s évek tájékán oda tettem a babkonzervet abban bízva, hogy legközelebb ha rákerülök megint erre a gépre majd megment az éhenhalástól. .... hogy Te miket nézegetsz? Tolatómozdonyt, a hazaiakból a legjobbat. A trafó az a legjobb súlypotja a gépnek ezért azt a legelőnyösebb helyre építik be, középre és alulra. A hozzá tartozó részek és a védelme az már a géptérben kapott helyet, mert már csak ott fért el a szerelhetőséget is szem előtt tartva. Nekem már a feledés homályába veszik pedig szerettem vele dolgozni.

E gondolatod hozta elő eme emléket :
A '90 évek elején párszor elkísérhettem mozdonyvezető ismerőseimet szolgálatba. Néhány példa a magyar ember kreativitására. Volt olyan mozdonyunk^*, amelyiken "gyári" rezsó volt beépítve, ahol nem ott :
- A motor tetején x-y hengerfej közt megáll - átmelegszik - a kislábas, vagy a konzerv.
- Másik gépen a motortérben kifújt valami meleg (forró)levegő - odahelyezhető kis polcon szépen megmelegszik a vacsora.

^* Akkoriban felénk főleg dízel gépek jártak ...

A gyári rezsó az még most is megvan. Akkor van gond ha elfelejted levenni róla az odatett kaját, mert ha az konzerv akkor az el fog durranni és olyan lesz minden ott abban a kis kutricában a vezetőállás hátfalában. Ha még tovább hagyod ott akkor elöl is érezni fogod, hogy mit hagytál őrizetlenül a rezsón.

Csak nem a tapasztalat beszél belőled?

IFA teherautóban -fülkében a motor- hengerfej felett szelepdekni teteje zacskós kakaónak jó melegítő. Ottfelejtve túlmelegszik eldurran, egész nap kozmált tejszag a fülkében.
Fiatalkori szórakozás ugyanennél a kocsinál a fülke mögötti felfelé álló kipufogóba pár marék kukorica öntve, szép tejszerű ködöt generál sokáig kipufogóból kifelé. Közúton nem használtuk mert mögöttünk semmit nem látnának, határban forgalom mentes földúton húztuk a tömény ködöt.

Ha már vasút és konzerv melegítés.
Szegeden a kollégiumban nagy hálók voltak, olyan 20+ fősek, és cserépkályha fűtés, szénnel.
Sokszor kaptunk vacsorára olajos halat, például hétvégén, meg gondolom azért, mert a szegedi konzervgyár ott volt nem messze.
Valaki bedobott a cserépkályhába egy bontatlan olajos halat. Hülye ötlet volt, mert szerintem a forró olajoshal nem egy finomság, szóval inkább csak hülyeségből.
Utána egyszercsak a cserépkályha azt mondta hogy "BUFF", megemelkedett a teteje, irdatlan mennyiségű korom jött ki, mi meg egész éjszaka takarítottunk.

Édesapám gyerekként sokszor elvitt magával a "dolgozóba". Ő MÁV-nál volt pályamester. Sok embere volt, mind jó ember. A mai napig emlékszem rájuk. Keményen dolgoztak, megfogták a munka végét, de soha nem volt balhé. Megéheztek. Ilyenkor a hideg ellen is raktak egy kis tüzet. Az öreg Tóth a parázsra helyezett egy Globus 400gr-os babkonzervet, de elfelejtette megszúrni, hogy feszültségmentesítse. Aztán nagy beszélgetés kezdődött a családról, mindenki, mindenkivel. Pár perc múlva hatalmas detonáció, mintha az ég szakadt volna le. "elkészült a bab." Mondta nyugodtan. Persze először mindenkinek vonalkódos lett a nadrágja, de aztán már csak a röhögés maradt meg bennem. Meglepő módon még maradt a dobozban is a konzervből.

Valamelyik, talán '80-as években készült vasutas oktatófilmben van a következő jelenet: mozdonyvezető bemegy a Szergej gépterébe, kivesz ott valahonnan egy kis piros lábast, de aztán kifele menet megcsúszik és kiborítja az egészet. Bosszankodva összekotorja a földről a romokat. A narráció eközben azt ecseteli, hogy a járművek gépterében kifolyt olajat fel kell törölni, mert balesetveszélyes.

Színpadon a csatolt kép, bűvész mutatvány. Ezt hogy csinálják, hogyan mire vetítik ki a szörny alakokat? Középen a mester.

Ez egy fake video, csak be van vágva közben a közönség meg a zsűri. Még arra sem figyeltek, hogy ugyanaz a zsűri meg ugyanolyan ruhában legyenek.

Köszi.

Nekem a tapasztalatból annyi jutott, hogy ha egy ilyen gépre tévedtem és arra a vezetőállásra ahol konzerv robbant és még fűteni is kellet az évszaknak megelelően .... lehúzott ablak mellet lehetett kibírni a bűzt. Akkoriban nem volt aki utánunk tararítson, mert beosztott gépeken beós személyzet volt de néha egy-egy kakukktojás is odavetőtött és rendszerint Ő okozott galibát, magamögött hagyva a káoszt.
Most már aki melegíteni szeretne az feltérképezi magának, hogy hol van lehetősége mikrós melegítésre és arra fókuszálva ossza be az idejét a fordulók holt idejében. A forgalmi irodákban és a mv-k tartózkodó helyiségeiben márr vannak ha pedig valaki út közben szeretne ételt melegíteni és majd a vezetőálláson enni fordulákor az idő rövidsége végett azt jószerivel a Flirten csak az egyik vezetőálláson tudja megtenni míg a Kissen mindkettőn. Ezekben már hűtő-melegítő a kis rekesz és nem lehet benne túltolni a végleteket, szóval pöpec minden.

Milyen jók ezek a reklámok itt jobb oldalt ... figyelemelterelésnek, üdítő színfolt a sok egyebek között.

Mázlista. Nekem üres.

Ha jó reklámot akarsz, ezt nézd meg mindenképpen. A végén már sírtam.