van 1 rc forma 1-es autóm aminek az akksija 12v,700mAh.
1,2v-os cellákból van megépítve.
a baj a következő: az akksi nagyon hamar lemerül.
a haszálati utasításban az volt még anno h az akksit 8-10 órán át kell tölteni, volt hozzá egy 250mAh-ás töltő ami megadta magát és lecseréltem egy állítható feszültségű 1000mAh-ás töltőre,ezzel már elég neki 1-2 óra töltés,
de így is 5-10 perc alatt lemerül (mikor még új volt akkor bírta 45-60 percig is) . a kérdés az h mekkora akksit tegyek bele?(mAh-ban) mert ki szeretném cserélni nagyobbra.igaz az akksi volt már újrakötve egy párszor!!!
ez befolyásolhatja? itt egy pár kép.

Nagyobbat. 2400+mAh.

Üdv!

Az 1,2 v-os akkuk milyen méretűek benne?
Mert ha megegyezik a méretük mindjuk egy AAA-s ceruzaelemmel akkor olyanbol veszel 10db-ot ami mondjuk tud 1750mA-t és sorba kötöd őket

a 2400 mAh nemfog valami kárt tenni a kocsi elektronikájában?

Hát akkor meg tudod úgy csinálni hogy veszel 10db AA-s ceruza akkut és sorba kötöd őket.
Mondjuk a hely szempontjábol össze kellene őket forrasztani. arra viszont majd figyelni kell hogy csak kis ideig szabad őket melegíteni!!

Semmi baja nem lesz a kocsinak már énis csináltam hasonlót csak nagyba 1,2Ah-s akkut cseréltem 4Ah-s ra
A feszültség ugyanannyi marad csak a kapacitás nő.

sima ceruza. ehez hasonló

Ja akkor ez egy elemtartóba van. és az egészet ki lehet venni az autóbol és az összes elemet lehet egyszerre tölteni ugye?
Simán cseréld ki benne nagyobbakra az akkukat nem lehet baj belőle.

mind a 10 sorba van kötve,2 egymás után és ebből 5 pedig egymás mellett.

Akkor cseréld újakra vagy jó álapotú nagyobb kapacitásúra az akkukat.
arra figyelj hogy a töltőfesz 14,5V fölé ne menjen mert csökkenti az akkuk élettartamát!!

nem elemtartóban van hanem a 10 db akku össze van kötve és zsugorcsőben van, így ki lehet venni a töltéshez.

Az akkor jó mert külön egy sima elemtöltővel fel tudod őket tölteni.
Ha egyszerre töltöd őket akkor ha van az akkuk közözz gyengébb akkor annak a feszültsége mondjuk felmeg y 1,5-1,6 voltra a többi meg alig töltődik.(de ez ritka eset ha egyformák az akkuk akkor ilyen nem nagyon szokott lenni)
(Javaslom a külön elemtöltővel történő töltést.)

elemtöltő néven mire gondolsz? itt van két kép!
mind a kettő elemtöltő csak az egyik csatlakozója le van cserélve az előző töltő csatlakozójára.az állítható annyiból jobb h 100mAh-es a másikkal szemben ami csak 250mAh-ás.

javítom az előző hozzászólást. a töltő nem 100mah-ás hanem 1000

az akku kapacitása nő,a játékidő is nőni fog vagy gyorsabb lessz a kocsi?

Az akku kapacitásával csak a kocsi használati ideje fog megnőni! Nem lesz tőle gyorsabb.
Az a dugasztáp a 2.fényképen hány voltos?
Mert ezzel nem biztos hogy jó ötlet tölteni az akkukat mert ha az van is ráírva hogy 12V akkor is több szokott lenni a kapocsfeszültsége 2-3V al nem tudom mennyire lehet ez a táp stabilizálva de ha egy sima dugasztáp akkor ha sokáig hagyod rajta az elemeket tóltöltődhetnek egy edő után.
Az első fényképen lévő töltő az lehet jobb erre a célra.

De az a lényeg hogy a töltési feszültség ne legyen több mint 14,5V. (De egyes akkuknál még a 15V is meg van engedve)
NI-MH akkunál én nem javaslom a 14,5 voltnál nagyobb töltőfeszt!

a második képen látható töltő állítható feszültségű:3,4.5,6,7.5,9,12 v-ra lehet állítani.én még régebben megmértem és 12v-os opciónál 17-18v-ot mértem, ha 14.5v-t elég neki akkor a 9v-os opcióval fogom tölteni az kb. 15v-ot ad le. ez akkor tökéletesen megfelel?

Hát töltés közbe rámérsz és kiderül 14,5V legyen az a lényeg.

ok szóval az a lényeg töltés közben mennyi áramot ad le,
amúgy árban egész jól kijön, az akksik darabja 200-250Ft.
köszönöm az összes segítséget.
vannak további kérdéseim rc autóval kapcsolatban feltehetem őket?

Töltés közben néha rámérsz az akupakkra és ha 9V-os álásban is eléri az akkupakk feszültsége a 14,5 voltot akkor az tökéletes

Persze nekem is van autóm kérdezz nyugodtan

van 1 másik rc autóm és az a baj vele h nem megy csak kb. 5-8 métert. gondoltam teszek rá nagyobb antennát de nem vált be, mikor még új volt elballagott 150-200méterre is.itt mi lehet a baj?
itt egy pár kép a kocsiról.

itt a többi kép

A távirányító az elemröl megy vagy akkurol?
A legegyszerűbb hiba az elem ,akku gyengélkedése lenne.

Melyikre tettél nagyobb antennát a kocsira vagy a távirányítóra?

a távirányítóban 9v-os akku van, mind a kettőre tettem nagyobb antennát.
bocsi még az előzőhöz visszatérve: a tültőre ráraktam az aksit és ha a töltő 6v-ra van állítva akkor mérek rajta 13.5v-ot, ha pedig 7.5-re akkor meg 15.5v-ot mérek itt melyik módot válasszam az akku töltésére?

Hát amit mérsz az csak kapocsfeszültség
ha rákötöd az akukat akkor az úgyis csökkenni fog
szerintem álítsd 12V-ra, és uténa kösd rá az akukat és közben mérd a feszt.
Ha jól sejtem akkor egy ideig 14 volt alatt lesz a fesz de utána menni fog fentebb is.
Nem lehet pontosan megmondanihogy melyik álásba lesz jó a töltő de tedd 12Vra és mérj ha sok akkor vedd vissza 9v-ra.
De a méréseket úgy végezd hogy az akuk rajta legyenek a töltőn.

ezeket a méréseket már úgy végeztem h rajta voltak az akkuk.

az akkuk rajta vannak 12v-ra van állítva:18.8-at mérek,9v-ra van állítva akkor 17.5-öt mérek,7.5v-ra van állítva akkor 16.5v,ha 6v-ra van állítva akkor szintén 16.5v,ha ennél lejjebb állítom mindig ugyanez az érték. szerintem 7.5v lessz a legjobb.

ja az lemaradt h ha 7.5-ön meg 6v-on van és leveszem a hálózatról akkor marad a16.5v-os feszültség.

Mivel méred a feszt?

Ja és milen tipusú akuk ezek?

multiméterrel mértem a feszt,és ni cd